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昨日,轨道三号线车站,市民排队在站台候车。
重庆晨报记者胡杰摄
重庆晨报讯(首席记者凃源)轻轨三号线的客流实在太大了,在大站上下车困难,列车运行时间也难以准点。昨天,市轨道集团在牛角沱等车站倡议乘客采取“单边上单边下”的方式上下车,以减少车辆的停站时间,减轻挤车的状况。
单边上车排轮子
昨天下午6点,晨报记者在三号线牛角沱站看到,在轨道集团的志愿者的协助下,在牛角沱站等候上车的乘客,在站台划定的每道门线的边上,排成了长队,等候上车。
晨报记者注意到,一列车到站后,乘客基本上能按照排队的序列上车,不过也有乘客在上车一瞬间向前插队的,而在乘客上车前,下车的乘客变得轻松了很多,不再在上车乘客的“两面夹击”下下不到车。
晨报记者前天在嘉州路、观音桥等轻轨车站,就看到了有的乘客无法下车,被蜂拥而上的等车乘客挤回车厢的情况,而上下车乘客的僵持,也让列车长久无法关门。
部分车站限流
不过,由于三号线列车车辆数量不足,发车间隔较大,在观音桥等站台很小的车站,昨天下午也采取了临时限流的方式进行乘客疏导,也就是说,在站厅层,并不会将所有乘客放入站台层,等站台上的乘客走得差不多了,才在站厅层放新的一批乘客下去。
本报提醒,如果看到站厅层的乘客数量较多,而且也暂时没有放人,那你可能就要做个判断是不是要改乘其他交通工具了,不要急着买票,否则等了半天又没法退票。
嘉州路依然上车困难
嘉州路车站由于下车的乘客很少,昨天依然出现了部分列车难以上车的情况,本报记者昨天傍晚就是等了三班车才上到车的。
晨报记者注意到,嘉州路站驶过的列车,“大交路”也就是江北机场方向过来的,特别打挤,而从重庆北站发过来的车,就相对轻松些,因此,如果你到的车站在四公里站以内,尽量选择重庆北站到四公里站的车乘坐,相对没这么打挤。