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天津北方网讯:本报曾报道过2011年2月24日21时30分许,一辆长约十米的加长大货车运送4卷铁板从外环线上中石油桥时,在宾悦桥和凌宾路一侧匝道的拐弯处发生侧翻,桥栏杆被压断,路面被封堵一天一夜。6日晚9时左右,在相同的地点,又一辆运送钢管的大货车违规驶入该匝道,当场侧翻。
桥栏杆有十多米被撞断
记者在现场看到,在被封闭匝道入口处的栏杆上,有明显的牌子标注着“每天6:00—22:00重型、中型货车禁止驶入”。距离牌子仅不到50米外,大货车朝着左侧完全翻倒,车子几乎是侧立着,桥栏杆被撞断了十多米长,连同车上的钢管一起掉落在桥下绿化带上,到处都是。经粗略计算有几十根,可能是为了运送方便少占地,钢管是大的套小的,因此钢管的具体数量还要更多。
大货车司机说,他们是从西青区一家工厂运送铁板前往北辰区南仓的,当时车速不快,行至出事路段时,突然感到车头向上翘了一下,接着车子就侧翻了。车门打不开,司机是从前破碎的挡风玻璃处爬出来的,所幸没有大碍。
为“省”一小时代价惨痛
事发后,该侧匝道被封闭,所有前往宾悦桥和凌宾路的车辆均需绕行。据了解,钢管掉落时糟蹋了部分绿地,大货车侧翻时桥梁也受损严重,道桥、园林等部门将分别照相取证,并按法律规定估损,等交管部门对大货车进行违规处理时再一并进行赔偿解决。至昨日早上5时左右,车祸现场被清理完毕。
交警表示,这辆大货车这次祸闯大了——违规进市、损坏桥梁、损坏绿地、影响交通。他们为了“节省”一小时时间违规进市,付出代价太惨痛了,“等待大货车车主和司机的,将是严厉的处罚。希望大货车驾驶人接受之前的两次教训,不要再铤而走险。”