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工厂纵览
冲压车间
总装车间
喷漆车间
焊接车间
本报记者探秘位于成都的一汽-大众轿车三厂
记者从一汽大众获悉,全新速腾或将于今年3月正式上市。作为最受瞩目的A+级轿车,它的投产地——位于四川成都的全新一汽-大众轿车三厂也成为公众关注的焦点。作为一汽-大众在中国西南地区全新的现代化制造基地,一汽-大众轿车三厂严格采用德国大众集团最完善的工厂建设标准和最合理的完美工厂建设原则,并结合了一汽-大众在长春轿车二厂和奥迪全数字化总装车间的建设经验,在项目管理、建设速度和工艺水平等领域,走在了国内乃至国际轿车制造行业的前列。
日前,本报记者有幸参观了中国汽车行业最环保最绿色的工厂,探寻全新速腾的制造过程与细节。
新工厂新活力
一汽-大众轿车三厂于2009年5月8日正式奠基,分三期建成。项目一、二期占地总面积81万平方米,设计生产能力35万辆/年。据车间资深工程师介绍,轿车三厂可以生产A级、A0级、B级、混合动力和四轮驱动轿车。工厂内建有冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间、整车停车场、技术中心和IT中心,并在距离工厂5公里半径内建有发动机厂、零部件园区和物流园区。应该说,一汽-大众轿车三厂的建成填
补了中国西部高品质轿车大规模生产的空白,为西部地区产业格局优化注入了新的活力。这座采用了国际领先工艺的现代化轿车生产基地将在成都正式实现投产,是一汽-大众推动西部汽车工业发展的重要举措。
新速腾优品质
一汽-大众轿车三厂的工程师介绍说:“我们厂主要由四个车间组成,冲压车间、焊装车间、涂装车间和总装车间。金
属板材在冲压车间做成车身部件,焊装车间里把车身部件焊接在一起,形成白车身,然后运进涂装车间,对焊接好的车身进行喷涂,最后进入总装车间,安装内饰、动力总成、控制总成等,最终进入整车检验和测试。”
一汽-大众轿车三厂冲压车间拥有4条国内最先进、吨位最大的自动化机械压机生产线,领先行业、多达6序的压机生产线结构为汽车模具提供了更为优化的工艺布置,大吨位压机提供了更好成型性及更高
外表面质量的汽车表面覆盖件。这也使得全新速腾的车身钣金在冲压成型时,就拥有高精度的车身曲线与曲面。
在成都工厂内,记者不仅看到了世界最先进的激光焊接设备,而且了解到汽车生产工艺中最新的铆接技术。焊装车间内超高的自动化率在行业内遥遥领先,配合高速滚床、激光在线检测等先进工艺及设备,焊装车间设计产能为每小时产50台,预留扩展到每小时60台的能力,是目前国内节奏最快、产能最高的焊装生产线。记者张薇娜