意大利游轮“科斯塔·康科迪亚”号船长弗朗切斯科·斯凯蒂诺14日遭警方拘留，接受调查。不少人质疑，斯凯蒂诺错选航线，致游轮搁浅，引发悲剧。

　　截至当地时间14日夜间，警方和消防员仍未结束搜救行动。消防部门发言人说，搜救情况“复杂”。

　　指谋杀

　　“科斯塔·康科迪亚”号游轮13日搭载大约4000人从首都罗马附近奇维塔韦基亚港出发，航行数小时后触礁搁浅。

　　按法新社说法，船体触礁后被撕开一道70米至100米长的裂缝，船舱进水，船体倾斜，最终在意大利吉利奥岛附近浅水海域搁浅。

　　意大利安莎通讯社报道，意大利警方14日以涉嫌谋杀游轮乘客的罪名逮捕斯凯蒂诺，指认这名船长在乘客尚未完全脱险前便弃船上岸。

　　位于搁浅点附近的格罗塞托市首席检察官弗朗切斯科·韦鲁西奥说，航行过程中，斯凯蒂诺承担指挥角色，由他“选择航线”。

　　韦鲁西奥说：“船体左舷撞上礁石，致使(船体)倾斜，两三分钟后，船舱大量进水。”

　　斯凯蒂诺现年52岁，已为“科斯塔·康科迪亚”号运营商工作11年。

　　查航线

　　媒体和检方质疑，斯凯蒂诺错误选择航线，致使船体触礁。

　　格罗塞托市首席检察官韦鲁西奥说，斯凯蒂诺“故意选择那条航线”。

　　吉奥尔吉奥·凡卡利是吉利奥岛记者，目睹游轮搁浅过程。他说，游轮航线没错，但“科斯塔·康科迪亚”号偏离航线，实际航行线路距海岸“太近了，比通常近得多”。

　　斯凯蒂诺本人则辩解说，这条航线“本该安全”。

　　斯凯蒂诺14日早些时候告诉一名电视台记者，游轮当时以巡航速度行驶，撞上礁石，“根据航海图，那里的海水深度足以行船”。

　　安莎通讯社援引斯凯蒂诺的姐妹朱莉娅·斯凯蒂诺的话报道，“科斯塔·康科迪亚”号触礁后，斯凯蒂诺曾给母亲打电话说：“妈妈，发生了悲剧……我得努力救乘客，可能这会儿没法给你打电话。”

　　游轮运营商一名官员说：“游轮偏离航线的说法不妥。”

　　度蜜月韩国夫妇获救

　　搜救现场

　　意大利搜救人员15日继续搜寻搁浅游轮“科斯塔·康科迪亚”号幸存者，共计救出3人，包括一对韩国夫妇和一名意大利船员。

　　意大利海岸警卫队和警方15日说，搜救人员没有放弃找到幸存者的希望。

　　警方潜水员和其他乘坐小艇的搜救人员当天在游轮残骸附近巡视，用手敲击船体，希望得到幸存者的回应。海岸警卫队队员说，潜水员将潜入船体腹部查看是否有幸存者。

　　游轮一半船体已没入水中，船身与水面呈80度角。参与搜救的消防人员说，游轮电力因搁浅切断，致使船舱房间的门自动锁死，加之船内损坏的楼梯和掉落的家具，搜救障碍重重。

　　截至北京时间15日20时，两名韩国乘客和一名意大利船员脱险。

　　海岸警卫队军官马尔切洛·费尔蒂塔说，消防队员14日晚在船身水面以上部分搜救时听到呼救声，“声音听上去为一男一女”。

　　两名幸存者来自韩国，是一对乘船度蜜月的夫妇，获救后身体状态良好，搭乘直升机撤离至安全区域。

　　消防员15日晨发现一名男性幸存者。通话后得知，他来自意大利，名为曼里科·吉安彼得罗尼，是一名船舱服务主管。他当地时间下午1时获救，直接乘直升机前往医院治疗断腿。

　　吉安彼得罗尼告诉媒体记者：“我从来没有放弃获救的希望，这是一场36个小时的噩梦。”

　　最新播报

　　死亡人数升至5人

　　意大利救援人员15日又从触礁的“科斯塔·康科迪亚”号大型游轮中发现2具尸体，使得在此次事故中遇难的总人数上升到5人，目前救援人员仍在努力搜寻失踪人员的下落。

　　据意大利媒体报道，意大利海岸警卫队的潜水员发现了这两具身穿救生衣的男性尸体，这两具尸体位于游轮尾部一个已经灌满海水的船舱之中，推断死因为溺亡。此前确认已死亡的3人中包括两名法国游客和一名秘鲁船员，死因皆为溺亡。

　　在最新发现2具尸体之前，格罗塞托省所在的托斯卡纳大区主席罗西曾对媒体表示，尚有17名游轮乘员下落不明，其中包括11名乘客和6名船员。

　　负责事故调查的格罗塞托省首席检察官韦鲁西奥表示，通过对事故游轮“黑匣子”进行初步解读，调查人员发现发生事故时这艘游轮距离海岸线仅150米，“这个距离近得让人难以置信，我们正在通过卫星图像确认这一结果”。此外，事故发生海域水情复杂，礁石众多，根本不适合游轮航行。

　　韦鲁西奥表示，“黑匣子”的记录显示触礁事故发生在13日晚上21时45分，而海岸警卫队在大约一个小时之后才接到警报。