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天津北方网讯:近年,本市加大了对道路无障碍设施的建设和改造,方便了残障人士出行。而记者在采访中发现,个别无障碍设施因维护和管理不到位出现损坏,反而给残障人士出行带来了安全隐患。
记者昨天在河北区狮子林大街与金纬路交口处的便道上看到,盲道没有沿着拐弯直接铺设,而是呈“之字形”曲折铺设,虽然黄红交替形成的图案非常漂亮,可对于盲人来说,这些“看上去很美”的盲道,走起来却十分不便,走几步就得换方向,短短百米的距离就要绕5个弯角。市民宋先生说:“如果按盲道的指引通行,经过这里至少要多走二三十米。”
患有视力障碍的蔷先生昨天致电本报称,他经过河东区津滨大道东风桥桥下由东向西的便道时,脚下的盲道突然变成了坑洼不平的土路,他费了不少力气才经过这段二三十米的“断交”盲道。记者昨天就此事实地进行采访,知情市民告诉记者,这里此前曾破路施工,结束后没有重铺便道道石,盲道石随后丢失,因此出现这段“断交”盲道。而在河东区卫国道武警指挥学院门前的便道上,记者还发现,盲道突然变窄,两排的盲道石变成了单排。
不仅如此,其他地方也出现了类似“奇怪”的景象:河北区金纬路与狮子林大街路口东侧便道上的盲道直接“伸”向一个花坛;河北区平安街靠近胜利路交叉口附近的人行道被一座大型变电箱完全阻断,盲道上却未作任何提示;河北区岷江路丹江里小区附近的盲道被一个报刊亭“截断”。
盲道畅通需各部门联手
对于部分盲道存在的问题,记者询问了多个部门发现,本市盲道从设计到施工直至维护属于不同单位负责。盲道不畅的问题最终由谁负责,各部门都不能给予肯定回复。市残联维权部门的相关人士表示,盲道存在的问题逐渐得到重视,说明更多市民开始关心残疾人事业,但只有同时涉及盲道建设和管理的部门加强协调和沟通,才能有效消除盲道目前存在的问题。
本市市政工程研究院专家曾在去年召开的“天津市城市交通发展战略论坛”上建议,政府有关部门应加强重视无障碍设施的建设和管理,城市规划行政部门要严格按照《城市道路和建筑物无障碍设计规范》提出的无障碍设计要求以及2010年实施的《天津市无障碍设计标准》实施盲道建设和管理,对不符合要求的建设项目,不核发建设工程规划许可证,从根本上解决盲道存在的问题。记者郭子斌