作为“建设开放型区域中心和国际化城市”的重要载体，2月5日，成都市举行“北改”工程工作汇报会，并宣布全面启动这项今后数年内最大的民生工程，力争“一年出形象，三年见成效，五年大变化”，使城北区域产业现代化、形态国际化、环境生态化，还城北市民一个通畅城北、安居城北、宜人城北。
当前，成都市正在开启领先发展、科学发展、又好又快发展的新航程，加快建设世界生态田园城市，打造西部经济核心增长极。“‘北改’工程不仅必要、而且重要、更是紧要，北城群众已经为之等待多年、热议多年、期盼多年，确实让人有一种坐不住的紧迫感、等不得的责任感。”省委常委、成都市委书记黄新初表示。
多年以来，深化旧城改造、优化城市形态一直是治蓉兴蓉的方略，这已让城西、城南、城东的城市形态一一闪耀，有了现代化、国际化雏形。但成都市委决策层认为，成都要打造国际化城市，就要建设国际化的城市形态。当前，成都北部城区是交通最拥堵、治安最复杂、城区面貌反差最大、旧城改造任务最集中、市民反映最强烈的区域，也是与国际化城市定位最不协调的区域。“北改”工程是成都市深化旧城改造的攻坚决战，是建设开放型区域中心和国际化城市的重要载体，是落实双核共兴思路的龙头项目，是增强成都对成渝经济区引擎带动作用的战略抓手。
今后几年内，无论是从资金量、任务量看，还是从受益面、关注度看，“北改”工程都排在成都市为民办实事民生工程的首位。据初步统计，“北改”项目约360个，总投资约3300亿元，今年拟启动群众反映最突出、与北部城区最直接相关的重大项目，共计200余个，包括交通基础设施、旧城改造、城中村、公建配套等，总投资约1507.54亿元，年度计划投资200多亿元。
为此，成都确立“北改”的五大原则：在规划布局上坚持“产城融合”的原则，在改造方法上坚持“有机更新”的原则，在政策导向上坚持“先改受益”的原则，在运作模式上坚持“共建共享”的原则，在协调机制上坚持“事权统一”的原则。
“北改”将注重旧城“有机更新”，而不是“无机更换”，对没有保存价值、严重制约城市功能的堵点、陈旧建筑要拆除，但尽量避免大拆大建，保护和承接好城区的历史记忆和人文信息。
“北改”工程的根本目的，就是“让城市得科学发展、让群众得真切实惠”。改造过程中， (紧转03版)【链接】细解“北改”
“北改”范围：工程对东起新成华大道，西至西大街—金牛大道(老成灌路)，南抵一环路(局部至府河)，北至绕城高速金牛、成华北边界，总面积约195平方公里(含绕城高速内新都区部分区域)的区域进行统一规划，集中对总面积约104平方公里“四轴四片”中金牛、成华区的重点区域实施改造。
四轴：指金牛大道(即老成灌路，一环路至绕城高速段)、沙西线(一环路至绕城高速段)、川陕路(新华路口至绕城高速段)、新成华大道(一环路至绕城高速段)4条道路及两侧各200米的范围。
四片：指凤凰山、大熊猫生态片区、火车北站片区、曹家巷片区。(记者王怀颜婧)
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