天津北方网讯：现如今，拥有一辆私家车的“门槛”越来越低，然而用车、养车、修车的消费却让车主们头痛。去4S店担心价格太高，去小修理厂又怕配件和维修技术没保障，记者在采访中了解到，很多有车一族都因为养车、修车的去处颇为纠结。

　　4S店修车要价够高

　　作为厂家指定的授权售后服务单位，汽车4S店无疑成为很多车主车辆保养、维修的首选，但是4S店配件、工时费用一直以来居高不下，确实让大多数消费者感觉有些吃不消。车主刘先生就曾向记者反映，他的车前段时间出现怠速不稳、发动机异响等故障，便来到4S店维修，结果先后经过清洗节气门、清洗油路、更换怠速马达、调整行车电脑等一系列的维修，花费高达1300多元，仅清洗油路就花费将近500元。另一位车主在4S店更换了一个密封胶圈，工时费竟高达150元，另做了一项在轮胎专营店仅需百元左右的四轮定位，也被4S店收取了300多元。

　　小店修车难除病根

　　4S店价格高，一些车主便转投第三方维修厂或一些汽修小店。但据了解，这些地方价格便宜，但在配件质量、维修技术等方面难以让人信服。有车主告诉记者，曾经因刹车异响问题去过好几家修理厂，修了四五次都没有解决问题。虽然每次花费都不高，但爱车的“病”一直没能“除根”。业内人士建议，涉及车辆安全的关键部件和故障，车主最好还是选择4S店或规模较大、信誉有保障的修理厂维修，如刹车系统、安全气囊系统等都非常关键，由于使用仿冒配件而给车辆造成损害甚至给驾乘人员带来安全隐患的例子并不少见。以刹车片为例，仿冒产品可能比原厂正品便宜一二百元，但人的生命却无法用价格衡量。

　　车主期待市场更规范

　　私家车保养维修需求迅速增长，因此市场的进一步规范更显得尤为紧迫。但目前汽车维修市场的状况确实令人担忧。据悉，即使是在相对规范的各大4S店，同样也存在诸多问题。车主王先生表示，他从上个月开始发现自己的车经常缺机油，但是当他来到4S店准备维修时，却被告知车辆上架检查后，即使最后不维修也要交100元的检查费。王先生还发现，维修中好几项工时费都不是按照价目表计算的，而是维修接待员和技师口头商量后确定的，这样的售后服务让车主心里没底。在一些小维修店，收费不透明、配件来路不明甚至以次充好、偷换原车部件等现象更是屡见不鲜。不少消费者接受采访时表示，价格虽关键，但汽车维修市场的诚信更关键，管理部门应从细节抓起，提高汽车维修市场的透明度。本报记者翟维鹭