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天津北方网讯:“今年,本市公路建设计划安排1260公里。”昨日记者从今年市政公路工作会议上了解到,“外环北路北延线工程”“外环线东北部调线工程”将于年内启动,并通过实施环湖西路、金纬路等两批33条打通瓶颈卡口路段,打通外环北路北沿线等3条普通国省干线断头路等工程,缓解本市交通拥堵局面。另外,今后天津境内高速公路与高速公路连接的地方一律不设收费站,同时将逐步撤销一些已有收费站,并于年内实现全市高速公路联网收费。
道路提升
要打通33条瓶颈卡口路
“今年将继续通过打通断头路、拓宽卡口路、建设人行天桥等方式解决交通拥堵局面,满足老百姓的出行需求。”市政工程管理局规划处处长程锦说。
据介绍,在市政道路桥梁建设方面,今年本市将完成卫津路等26条干线道路、迎宾路线整修任务;实施环湖西路、金纬路等两批33条打通瓶颈卡口路段工程;继续实施民心工程,加快支路和里巷道路整修,全年完成支线道路整修12条,完成里巷整修27片;再建设30余处安全岛。
外环线
将由“鸭梨”变“土豆”
“本市快速路系统中的志成道延长线将开工建设,打通外环线至津宁高速的通道,分散金钟路过境交通压力。备受市民关注的外环线东北部调线工程也将于年内全面启动,工程起点为卫国道立交桥,终点为外环线东北角处。建成后,本市外环线将由现在的‘鸭梨’形状变成椭圆的‘土豆’形状,不仅解决外环线东北段拥堵问题,还将为本市中心城区的发展提供新的空间。”程锦说,本市还将通过建设昆仑北路延长线(津围快速路)、南仓道东延线,连通津蓟高速,分流蓟县、宝坻方向交通等措施完善北部新区路网,分散金钟路的过境交通压力,缓解该地区的交通拥堵局面。
国省干线
要打通3条断头路
今年本市将加快普通国省干线公路扩容改造,重点安排治理干线公路交通拥堵、改建对外出口路、打通区间断头路等一批普通干线公路改造项目,提升国省干线通行能力和服务水平。
普通国省干线公路重点改扩建项目6项,总里程161公里,分别是:打通断头路项目3个,即外环北路北延线、宝芦公路、梅丰公路;治理拥堵项目1个,即205国道改造工程;改造出口路项目2个,即唐通公路和津文公路。
“今年开春后,将率先启动外环北路北延线工程,目前工程前期工作已开展,桥梁已经达到可试装阶段。”程锦说,“外环北路北延线工程位于本市北部地区,全长8.5公里,是继103国道后,又一条连接本市中心城区、北辰及武清地区的重要交通通道,将对提高本市路网的交通运输能力。”
高速公路
建设里程达267公里
在高速公路方面,今年将建设计划安排8项,建设里程267公里,分别是:新建和续建长深高速天津段、滨海新区西外环高速、津汉高速、蓟汕高速、津港高速二期、塘承高速二期、京秦高速公路和唐廊高速公路。
今年本市农村公路将安排改造832公里,其中包括实施完成蓟县北部山区29公里村道改造,实现全市自然村村村通油路的目标。
桥梁改造
东风大桥等10座桥改造
在公路养管方面,全年计划安排国省级公路养护维修4063万平方米,区县级公路988万平方米,乡村公路9124公里。对津同公路等100万平方米路面实施预防性养护工程;对制万路等106公里路段实施大中修养护工程;对东风大桥等10座桥梁进行改造;强化外环线、天津大道、津汉公路等重要迎宾路线的日常养管,提高路况保障服务水平;继续实施交通工程建设和绿化美化工程。
高速连接处
一律不设收费站
今后天津境内高速公路与高速公路连接的地方一律不设收费站,同时将逐步撤销一些已有的收费站。今年本市还将加快高速公路电子不停车收费系统建设,年内实现全市高速公路联网收费。
天津市高速公路管理处总工程师么东说:“至2011年底,全市共有27个收费站建成60条ETC车道,用户超过1.5万,日均交易量由开通时的3000笔,发展到近3万笔。 ETC车道通过率达到98%,有效缓解了高速公路收费站区车辆拥堵现象。今年,本市将建设77条ETC车道,覆盖全市高速公路的省界站、主线站以及中心城区周边、滨海新区范围主要通道和部分流量大、需求多的匝道站,年内客户总量达到4万户。使覆盖率达到75%;预计2013年ETC车道在本市的覆盖率将达到90%;2014年覆盖率达到100%。除京津冀三地外,今后山东、山西等省市也将并入到联网收费的网内。”记者于海珍