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万江属于河网交错的水乡平原地貌,水资源丰富是其明显优势。图为万江新村河两岸挤满了观赏龙舟赛的观众。苏仕日摄
-现状与问题
万江街道党委书记吴志刚坦承,万江的发展现状总体上离高水平崛起的要求还存在较大差距,主要体现在:土地制约水平不高、资源利用效益不佳、节能减排降耗氛围不浓、重大项目储备不足、城建特色不明显、社区经济发展后劲不强等,其中交通问题亟待解决。
南方日报讯(记者/何建文)万江这些年来在各方面取得了一定的成绩,但也面临着很多挑战。万江街道党委书记吴志刚坦言,目前万江依然处于发展质量不高的负重爬坡阶段,将在规划建设、发展交通与资源整合等方面多管齐下,缩小差距,成为主城区联系水乡片的桥头堡。
交通问题亟待解决
原定上午10点的集体采访有不少记者迟到。“是不是过万江桥很堵?”10点10分采访开始后,吴志刚问迟到的记者。从3月23日起,万江大桥开始封闭单边桥面维修。万江大桥这些年历经大大小小的维修,几乎年年都有,给市民出行带来很多不便。
记者们异口同声都说很堵,吴志刚便说:“我们提出修隧道,桥面堵了,可以从隧道过。”吴志刚说,万江的交通是个老打难问题了,市里前几年就有在华南MALL修桥的想法,但经过技术论证还是没有成行。梨川大桥修好对万江交通还是有帮助的,但是这还不够。我们提出建设隧道目前还是在论证阶段。
万江作为主城区连接水乡片的触角,交通位置特殊,交通枢纽作用发挥如何,直接影响到城区与水乡片的连接。随着社会经济的发展,万江的交通网络已跟不上发展的步伐。
规划滨水RBD推动“强心”战略
万江四面环水,水资源得天独厚,做好水文章成为发展突破的重要路径。为此,万江立足自身水资源,围绕主城区“强心”战略,将推出《中央休闲区滨水RBD(万江片区)的规划》,明确规定了“十二五”产业集聚和城市主要功能发展空间。
吴志刚说,东莞市实行“强心”战略,推出了“三区”建设是落实部署的举措,龙湾片区属于中央休闲区的项目,而华南MLL作为中央商贸区的核心组成部分。为了使万江建设与上级部署相结合,万江与广东社科院合作了建设规划。滨水环境是万江独特资源,专家们认为高水平崛起需要为商贸区配套休闲区,可将龙湾片区与华南MALL片区相结合,作为滨水RBD的重要组成部分。
据悉,这个规划现正征求市民意见,年内会有初步的结果,届时将由市里与街道共同推进建设。吴志刚强调,规划要与完善城市布局与功能、提升人文精神相结合,以此为主引擎,带动龙湾生态湿地公园和坝头商务办公区的建设。
实现从“分散”到“统一”转变
万江属于河网交错的水乡平原地貌,水资源虽然是优势,但同时也影响到万江在土地资源整合、工业园区布局、城市规划建设、交通网络发展等众多方面,带来了一连串的问题。
吴志刚说:“万江地少人多,陆地面积39平方公里。由于水网众多等特定因素,建设成本高,产业转移的动态影响,也让万江遇到了挑战。在环境载体、产业载体、社会公共服务载体上,万江都要适应新的发展战略。”
吴志刚表示,万江乡镇企业发展较早,有一定的基础,以前像爆竹、腐竹等企业比较有影响力,现在缺乏大工业承接载体,下一步就要从传统制造业升级为现代制造业,助力打造都市型工业。
万江通过整合资源,加大招商选资力度,将实现包括工业布局、城市建设、公共设施建设等从“分散”到“统一”的转变,尤其重点引进高税利、少污染的都市型工业、商贸流通业、休闲创意产业,并积极推动民营企业“壮鸟扩笼”,通过增加设备、提升技术、建立品牌、加强研发、有序转移等举措来推动产业整合发展、转型升级。
万江土地紧缺,通过“三旧”改造来盘活土地成为重要的出路。万江正全力推进下坝坊、金泰两个时尚创意街区的建设,并整合资源,发展楼宇经济。吴志刚说,“三旧”改造是很必要的,同时,“三旧”改造还要看市场,要将其养熟,接下来要把土地控好,把路修好,结合规划与市场的需求。