天津北方网讯：今年，备受天津市民关注的地铁2、3号线将投入试运营，地铁2号线机场延伸线工程也将正式开工建设。与此同时，地铁1号线延长线工程也被提上日程，预计将于明年开展前期工作。未来，轨道交通将覆盖天津市中心城区及环城四区更多区域，为市民出行提供最大程度的便利。

　　1号线

　　南、北两端均规划延长

　　已通车将近6年的地铁1号线使市民出行大大提速，为了使1号线辐射范围更大、更好地为本市交通服务，目前相关部门已初步制定了延伸方案。按照规划，1号线南、北两端均将建设延长线。其中，北延方案初步规划沿刘园方向延长至北辰区双口镇；南延(也称“东延”)方案初步规划沿双林端延长到外环线以外。目前，具体线位仍在论证中，计划于明年开展前期工作。

　　2号线

　　机场延伸线今年展开建设

　　今年，地铁2号线机场延伸线工程将正式展开建设，预计2015年交付运营。届时，本市将实现地铁、飞机“零距离”，市民乘坐地铁去机场，不仅省时还可以节省费用。

　　2号线机场延伸线线路全长4.485公里，其中地下线4.052公里、过渡段0.300公里、地面线0.133公里；全线共设地下站1座，停车场及车辆段、控制中心等设施。该延伸线西起李明庄站，沿李明庄车辆段出入段线两侧向东敷设，直至出入段线终点附近，然后线路向南转，左线下穿李明庄出入线后，逐渐与右线并行，依次下穿成林道延伸线、西减河后，沿天津滨海国际机场内东区西三路西侧、在机场飞行区隔离围界内向南延伸，直至机场T1航站楼西侧转向东北，与T2航站楼平行布置，正对航站楼设机场站。预计该工程通行后客流量初期(2017年)将达到25821人次/日，可有效完善机场交通枢纽的客运功能。此外，2号线西延线为曹庄至杨柳青段,具体线位目前仍在论证中。

　　另据了解，地铁4号线已纳入本市轨道交通近期建设规划，并已获国家发改委批复。4号线为中心城区西北至东南方向的骨干线路，线位规划的起点为民航大学，终点为北辰区小街，具体实施建设的时间尚未确定。新报记者邢珊