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自主品牌寻求“品质突围”
本届北京车展,国内各大汽车集团纷纷推出了自己的自主品牌中高端轿车产品,如上汽的荣威950、一汽的红旗系列,以及北汽基于萨博技术的中高端轿车系列等。
这些车漆闪亮、外形时尚的展车,首先让观众从外形和考究的做工上感觉到了自主品牌的品质提升。更重要的是,这些外壳之下包裹的都是真材实料,与以前的纯展车不同,其中很多车型很快就将作为量产车上市。
北汽集团董事长徐和谊说,自主品牌做大做强非常重要,大家都关注这个问题。其实最简单的就是占有率,市场占有率上来了,就证明你强,占有率上不来,怎么说强也没用。北京汽车自主品牌产品起步较晚,但这也是一个优势,可以让北京汽车更多借鉴别人的经验,少走弯路。
如何提高市场占有率?“必须走品质之路”,徐和谊说,自主品牌汽车要想做强,必须改变之前单纯以价格优势抢占市场,低质低价的老路,以质量和品牌赢得竞争优势。
徐和谊表示,汽车是直接跟消费者见面、充分参与市场竞争的产品,这样的产品品牌是第一位的。自主品牌汽车产品最终要走向国际舞台,如果仍然是过去的一些做法,简单的模仿走中低端的路子,很难做强。
如何塑造品牌?“品牌的塑造是一个艰辛而漫长的过程,要耐得住寂寞”,徐和谊说,做汽车品牌首先不能仅仅满足于眼前一点小利,要以高技术、高质量做长远打算。
“看见什么好卖就赶紧去模仿,照葫芦画瓢,找几个木匠这样做家具行,但要做成一辆好车绝对不行。”徐和谊说,要在资金、技术、质量、管理、文化等各方面把“品质、品牌”的理念贯彻落实,成为企业的生命,“要让每一名员工都流淌着品质的血液”。