|
||||
图为环卫集团自主研发的融雪屋。
昨天(8日),首台京产融雪屋在国家会议中心举行的中国国际清洁产业博览会上亮相。这家伙个头虽只有小型集装箱大小,但胃口却大得惊人——如果遭遇大雪,它可在4小时内“吃”净天安门广场全部积雪。环卫部门负责人表示,机械融雪将成为本市冬季融雪的主要技术,今年冬季,融雪剂就将逐步退出京城。
除雪效率提高十倍
拖车底盘载着一个货车车厢,类似垃圾运输车。别看这个由北京环卫集团自主研发的融雪屋外表普通,却很“内秀”。“铁壳子里都是高科技!”北京环卫集团北清汽车公司经理陈增志说。
爬上融雪屋的顶部,记者看到硕大的厢体内布满20多个粗粗的钢管,每根管子上还焊有一片金属散热片,如同放大版的电脑CPU散热器。“这些带散热片的管子就是热交换器,融雪作业时,它们把溶解室内的水加热到19℃,铲车将雪倒进来几分钟就会完全融化。”北清汽车公司总工董建刚告诉记者,19℃是融雪的最佳温度。
热交换器的热源来自哪儿?董建刚指了指更下层的两个直径600毫米的管子:“热源来自这两个燃烧室,高效燃油加热器能产生1800℃的高温。”在溶解室受热的雪瞬间就会化成无污染的清水,过滤后通过排水口可以排入绿地或城市污水系统。
与传统的清扫、转运作业方式相比,融雪屋的效率提高了至少10倍。如果天安门广场积雪厚达10厘米,一台每小时处理500吨雪的融雪屋只需4个小时就能将广场积雪全部处理干净。
京产融雪屋环保实惠
“效率只是一方面,融雪屋的环保意义更大。”董建刚告诉记者,由于不需使用化学融雪剂,融雪屋排出的融化雪水与雨水相同,可以直接排到绿地或用于补充地下水。据介绍,美国同类设备加装过滤罐后,排出的水甚至可直接饮用。
陈增志解释说,普通融雪剂不仅不环保,而且受环境影响较大,在-5℃以下就会凝结失效,无法起到融雪作用,而融雪屋在任何环境中都可运行。据国外相关部门公布的数据,燃油融雪屋除雪成本仅为使用融雪剂融雪的五分之一左右。
由于采用智能化控制系统,本市自主研发的融雪屋在燃油经济性方面更为出色。对比试验表明,加拿大进口的同类设备每分钟消耗燃油2.8升,韩国进口的设备每分钟消耗燃油2.7升,京产设备每分钟仅消耗两升燃油。
此外,京产设备造价为每台160万元,仅相当于进口设备的三分之一。技术人员告诉记者,定型批量生产后,设备造价将更低,各区县环卫部门都可配装。
破解排水4℃之谜
在研发融雪屋的过程中,董建刚等技术人员查阅了加拿大、美国、韩国、俄罗斯、德国等国融雪屋设备的技术资料。虽然外观、技术手段、设备参数各国完全不同,但排水温度却惊人相似——4℃!
是巧合,还是隐藏了秘密?
技术人员不得不中断研发进程,和4℃较劲儿。查资料、做实验,比数据,经过40多天的“折腾”,细心的董建刚发现了一个大秘密。
“我查了水在不同温度下的密度数据。”董建刚说,水的密度相对稳定,但不同温度下水的密度在小数点后第六位发生了奇妙的变化:水在4℃时的密度数据为0.999973,是不同温度下最大的。
“水的密度大,会使热交换受阻,产生水温屏蔽层,阻碍融雪作业。”董建刚说,要让融雪屋在最经济的状态下运行,必须破坏屏蔽层,最简单的办法就是把水排掉。
董建刚和他的团队开始新一轮“折腾”:一点点调试排水口的高度,让排水口处的水温正好在4℃,既不浪费热能,又能恰到好处地排出雪水。(记者王东亮)