|
||||
随着80后年轻群体消费力的提升,这一群体也渐渐成为入门中级车的主力消费群。选择入门中级车的80后除了对经济性、舒适性有一定要求之外,靓丽的外形和出色的操控也成为他们购车的重要参考标准。这里,笔者分别挑选了新近上市的思铭CIIMO以及已热销多年的花冠EX来进行对比,向大家介绍一款入门中级车的挑选标准。
经济性:不相伯仲
低油耗一向是东风Honda旗下车型的优势,思铭CIIMO自然也不例外。通过空气动力学车身设计配合先进的i-VTEC发动机,思铭CIIMO实现了充沛动力与燃油经济的完美统一,1.8L手动挡和自动挡的百公里综合工况油耗仅为6.9L和7.2L,延续了思域平台“1.5L油耗、1.8L排量、2.0L动力”的核心优势。
作为一款以家用为主的中级车,花冠EX的燃油经济性同样出色。花冠EX搭载了1.6L双VVT-i发动机,通过控制进排气门从而达到更省油与提升动力的目的,百公里综合油耗仅为6.5L,符合消费者对入门中级车的要求。
舒适性:各有所长
思铭CIIMO延续了思域平台的大空间优势,轴距达到了2700mm,带来比同级车更宽敞舒适的乘坐空间。其带后背自动调节功能的人体工程学设计的座椅,在提升乘坐舒适性的同时还能有效缓解长时间驾驶带来的疲劳感。数字化多层次仪表盘能够清晰显示出各种行驶信息,给驾驶者带来视觉便利。一体式可放倒后排座椅更是扩充了行李箱的空间,满足家庭用车需求。
花冠EX的轴距仅有2600mm,在后排空间上不如思铭CIIMO,但也达到了一款入门中级车的应有水准。真皮座椅、电动天窗、EPS电子助力转向系统等配置则为花冠EX增色不少,为消费者带来更加舒适的驾乘体验。
操控性:思铭更出众
作为一款基于思域平台打造的入门中级车,思铭CIIMO搭载了1.8Li-VTEC发动机,最大输出功率为 103kW/6300rpm,最大扭矩174Nm/4300rpm,配以5速自动变速器,换挡快捷平顺,加速更为顺畅。此外,思铭CIIMO的前麦弗逊后双横臂四轮独立悬挂系统软硬适中,韧性十足,能够良好地应对各种路况,在高速转弯时同样表现出色,在操控性与舒适性之间取得了完美平衡。
花冠EX搭载了1.6L1ZR-FE发动机,最大功率为88kW/6000rpm,最大扭矩为 152Nm/5200rpm,这样的参数在同排量车型中还算不错。花冠EX采用了前麦弗逊式独立悬挂和后拖曳臂式半独立悬挂,整体调节比较扎实。
一番对比,在经济性、舒适性等方面,思铭CIIMO与花冠EX可谓是旗鼓相当,基本符合消费者对一款入门中级车的要求。然而,当追求个性的80后消费群体日渐壮大,拥有时尚外形和良好操控性的思铭CI-IMO更符合他们的购车要求,将成为思铭CIIMO脱颖而出的一大优势。