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目前,中国上海、西安等很多城市都开通了旅游观光巴士,不过多是叫好不叫座,有的还不得不停止运营。
沈阳安运集团董事长何文江认为这主要是这些城市市场定位有问题,而且“票价略高,一般都在30元”。他表示,沈阳旅游观光巴士很有发展潜力,是朝阳行业。同时该公司因经营“一日游”有15年的历史,形成了一整套有效的旅游经营模式与运营经验,他们特别看好沈阳旅游观光巴士的前景。
沈阳市旅游局副局长刘延民表示:“实施观光巴士计划前,我们进行了充分的调研。”
据了解,上海观光巴士上座率要超过30%才能保证不亏本,沈阳观光巴士则要超过40%才能保本。本报记者吴妍焱徐微微