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天津北方网讯:作为城市综合交通的重要组成部分,公路长途客运对本市居民的出行越来越重要。新报记者近日专访了天津市交通集团有限公司董事长、总经理武岱。记者了解到,近年来,本市公路长途客运发展迅速,新添了4大重点客运场站,全市17个长途客运站运营班线可通达全国的21个省市自治区。值得一提的是,交通集团打造了本市的“国宾车队”,填补了本市高端会议没有顶级通勤车辆的空白。而且,交通集团等组织的“津城美景一日游”目前已向国家工商总局商标局申请了注册商标。
客运 全市长途客运站已达17个
近年来,交通集团先后投资3.6亿元建设了公路客运西站、天津客运中心综合枢纽站、汉沽客运站、大港客运站等4个重点客运场站,其中公路客运西站、天津客运中心综合枢纽站(今年6月底竣工)列为国家主枢纽工程和全市20项民心工程,并且与铁路、公交、地铁、出租实现了“零换乘”,成为本市重要的交通枢纽和社会服务窗口。广大市民和外地旅客普遍反映出行和来津更方便了。
目前,加上原有的滨海塘沽客运总站、天环客运站、河北客运站、红桥客运站等,遍布全市的长途客运站达到17个,营运客车1586部,拥有辐射周边地区、通达全国21个省市自治区的运营班线517条,年发送和到达旅客1500多万人次。
打造本市高端会议“国宾车队”
交通集团在不断巩固和发展班线运营、站务经营的基础上,坚持“长短结合、客货结合、站商结合、交旅结合”,不断延伸拓展公路客运产业链条,优化经营结构,提高经济效益。集团现有通勤班车615部,为全市大型企事业单位提供通勤班车服务。交通集团充分利用通勤班车的空闲时间,开展“津城美景一日游”活动,并为全市高端会议和展会提供运营服务,从而形成了“以通勤班车为基础、以一日游为效益保证、以高端会议为效益提升”的“三位一体”经营模式,使通勤车辆的使用率提高了16.93%,收入利润率达到40%以上,这是交通集团在调结构、转方式上最成功的范例。
2010年9月天津市首次承办夏季达沃斯论坛,交通集团以80部纯电动零排放大客车和豪华大客车服务这一世界顶级盛会。优质的服务、舒适的车辆、安全的运营赢得了中外嘉宾的交口赞誉。特别是批量引进应用纯电动零排放大客车服务展会并进行商业化运营,在全市乃至全国亦属首创。随后交通集团又相继为“联合国气候变化国际谈判天津会议”、“中国国际矿业大会”等高端会议提供了运营服务,同样取得了圆满成功。
从这时开始,交通集团致力于打造天津自己的“国宾车队”。2年多来,先后投资1.5亿元,购置百余部豪华大客车和目前国内技术等级最高的纯电动零排放大客车,选拔130多名优秀驾驶员、维修人员,组建起“国宾车队”,对运营组织、礼仪服务、车辆技术、安全保障、驾驶员队伍进行全方位打造和提升,形成了“一会一案、一会一责、一会一档、一会一访”的“四个一”工作机制和服务流程。过去,本市的高端会议常常需要从北京调集车辆来完成,如今天津拥有了一支自己的“国宾车队”,承担了本市高端会议的运营服务,从而结束了依靠外省市车队服务的尴尬历史。
今年,交通集团“国宾车队”已先后为天津市和滨海新区“人大、政协”两会、国际行动理事会第30届年会等30多个高端会议提供了运营服务。交通集团正在精心筹备为市第十次党代会、2012天津夏季达沃斯论坛、第九届全国大学生运动会等重要会议的运营服务。
已拥有13个物流园区
公路货运是交通集团传统的经营业态,传统的货物运输只是物流链上的一个环节,发展现代物流必须要形成完整的物流链、供应链。近年来,在加快现代物流产业发展上,交通集团坚持把延伸物流产业链、供应链作为加快转型的关键环节,用足用好比较优势、充分发挥区位优势、形成规模发展优势,抓转型、抓整合、抓延伸、抓提升,打造好物流园区、集装箱堆场、大件运输、物流配送、特色运输(即一园一场一大一小一特),加快构筑物流产业发展集群。
在打造物流园区上,交通集团通过投资建设和托管经营,目前拥有了13个物流园区,总占地面积达到94.74万平方米,仓储面积达到51.08万平方米。这一投资小、成本低、见效快、潜力大的资本运作方式,收到了事半功倍的成效,实现了以品牌、管理、资源为投入的低成本扩张。多年以来,交通集团为东方海外、联想集团、青岛海尔、海王星辰等上百家大型企业集团提供仓储、配送服务,为食品业巨头李锦记集团产品提供了运输、仓储、保管、分发、配送“一条龙”的全程物流增值服务,真正成为了客户营销链条中不可或缺的一个重要环节。
同时,交通集团以全市规模最大的海关监管车队为依托,大力发展集装箱堆场业务,今年获得了马士基船务公司的订舱配载权和新加坡太平船务公司装箱、运箱、拆箱、修箱业务。城市物流配送具有广阔的发展前景,交通集团建设了天运通物流配送基地,承接了全市480个津工超市门店的配送业务,今年又拓展了华润超市配送业务。
“津城美景一日游”已申请注册商标
“津城美景一日游”自2010年4月这一活动正式启动,备受瞩目,深受欢迎,当年游客总量达到了40.9万人次。去年交通集团组织的“百万市民游津城”活动,游客总量达到了126万人次。今年4月24日,“百万市民游津城”活动再次启动,全年计划为150万人次。在原有的39条观光线路的基础上,今年又增加了11条新线路,形成了12大系列50条主题观光线路。在活动的组织开展方面,交通集团坚持“双城联动”战略,实现全市各区县全覆盖,并走进天津周边10个城市,不仅让广大市民游览津城美景,更吸引外省市游客感受津城巨变。交通集团的目标就是将其打造成为“年年百万、百万年年”的城市旅游观光自主创新品牌。截止到目前,“一日游”已达到50.45万人次。“津城美景一日游”目前已向国家工商总局商标局申请了注册商标。
在促进和发展本市现代旅游业上,交通集团规划了2项目标。一是拓展海河旅游观光项目,利用所拥有的刘庄桥至海河二道闸30公里水域的客运经营资质,在柳林码头合作建设“游艇俱乐部”,开辟海河旅游观光新领域。二是建设天津市旅游集散中心,在新建成的西站客运站、天津站客运站分别建设集“食、宿、行、游、购、娱”六大功能于一体,含自助旅游、团队旅游、旅游信息咨询、旅游集散换乘、景点大型活动、客房预订、票务预订等多项业务的旅游集散中心,以满足本市和外省市游客个性化旅游和自助游消费需求。
汽车产业园区发展水平全面提升
汽车维修检测与销售业具有广阔的市场,但竞争也非常激烈。为此,交通集团在发展汽车维修检测与销售产业上,紧紧围绕汽车及汽车后市场做足文章,大力开发建设服务功能齐备、服务水平优质的汽车产业园区。交通集团将系统内的汽车检测维修与销售企业、资源、资质进行了优化整合,先后建设了河东汽车园、南开汽车园。目前,西青商用车销售维修中心项目已做好了项目建设的各项前期准备工作,预计在三季度建成投产。
目前,河东汽车园以汽车销售服务为主。南开汽车园以汽车维修检测为主,包括机动车检测中心、钣喷维修中心、工况检测站、出租车计价器检定及维修站等,单日汽车检测最高可达400余台,较以往提高了一倍,去年共检测车辆55350台。
另外,交通集团在大力发展客运、货运、汽车等产业的同时,在多元化产业上实现了长足的发展。交通建筑设计、建筑产品制造是交通集团的新兴多元化经营项目。通过多年不懈努力,交通建筑设计院拥有了建筑设计甲级等8项专业资质,专业技术人员达到近百人,一方面对集团公司的重点场站建设项目实施项目总承包的“交钥匙”工程,另一方面,为本市及外省市设计了很多建设项目。
在建筑产品制造上,交通集团先后在汉沽区兴建了2个混凝土搅拌站,年产量达到60万方。又投资建设了2条全市规模最大的“森堡干粉砂浆”生产线,产品达十几个品种,年产量达到60万吨,可供150多个建筑工地同时开工建设,市场占有率达到80%。产品供不应求,今年至明年的订单已经全部订满。