天津北方网讯：临港经济区“大型水动力实验室”项目一期工程正在进行收尾施工，长江航道整治、汉江雅口枢纽项目模型也在同步建设中，预计6月底该工程一期将竣工，7月中旬两项实验模型将投入使用，开始注水、观测。

　　“大型水动力实验室”项目位于临港经济区，占地约13万平方米，是由交通运输部投资，依托交通运输部天津水运工程科学研究院建设的。该项目分为两期建设，一期占地约10万平方米，主要建设大型海港内河综合试验厅、科研附楼及相应的配套工程，二期主要建设大比尺波浪水槽及配套设施。所谓“水动力实验室”就是把江、河、湖、海、桥、闸、坝、岛等比例缩小，搬进实验室，用科学的方法仿真现实的水流、波浪、泥沙运动规律，在一段时间内观测现场环境与水上建筑物相互作用的影响，通过观测数据，制订科学的建造方案，确保建筑及周边环境的安全、环保。

　　昨天，记者来到施工现场，大型海港内河综合试验厅已基本完工，中建六局的施工人员正紧张地进行收尾施工，一些人员为项目进行着最后的补漆，一些人员在进行装饰物的安装。中建六局大型水动力实验室项目部负责人李海昌说：“目前，现场施工已经进入收尾阶段，正在进行的是外立面装饰安装以及水、电、监控、网络、通信等配套设施的完善，目前有11个不同专业的队伍在此施工，预计下月底将竣工投用。”

　　在海港内河试验厅旁边，一个装有一根根弯管的建筑吸引了记者的注意，原来这是项目的“心脏装置”——泵站。该泵站拥有6个300立方米的蓄水池，总蓄水能力达1800立方米，上面的弯管是透气装置，平衡气压，保证不会因气压降低而难以抽水。泵站还拥有12台水泵，可为两期项目提供足够的水源。施工人员正手持汽油喷灯，在进行着泵站下方的防水施工。

　　进入试验厅，两个模型已初现雏形，施工人员正在用砖、混凝土等材料进行着模型的建设。现场人员介绍说，这两个模型分别是针对长江航道整治项目和汉江雅口枢纽项目量身定制的，为了尽快投用，采取边建设边制作模型的方式进行模型制作。其中，汉江雅口枢纽项目将建设一个大坝，这个大坝将把汉江该区域的航道通航能力由500吨级提升至1000吨级，拥有的7台发电机组将为当地进行供电。模型长约100米，平均宽度30米，最宽处达40米，采用1:100的比例，可更好地模仿现场的各种情况，通过观测和数据测算，了解它们之间的相互作用，为工程建设提供有力的技术支撑，为政府决策提供智力支持。