德国210型概念潜艇

　　德国蒂森克虏伯海事系统公司(TKM)S同样认为市场上缺少一种通用的多功能紧凑型潜艇。该公司的应对方法就是利用209型、212A型、214型潜艇上成熟的系统和技术，设计排水量在1000吨左右的210型潜艇。

　　210型潜艇采用单壳体单舱设计，长56米，水下排水量1000吨，耐压艇体直径5.3米，下潜深度可达250米，采用X型舵增强机动性。这种小潜艇配有8具533毫米口径的鱼雷发射管，可以发射重型鱼雷、反舰导弹或水雷，艇上还有空间用于放置6枚备用弹。艇上人员配置有2种方案：2班轮值需要15名艇员；3班轮值需要21名艇员。

　　210型潜艇采用低转速、低噪音的西门子PERMASYN主推进电机，并设有2个电池舱，分别位于艇首和艇尾，每个电池舱内都包括216个电池单元。TKMS声称现有的铅酸电池技术可以获得较高的水下航行速度。满足现有潜艇任务条件下，其电池容量最多能确保以4节速度航行时续航力达到4000海里。

　　210型艇还特别强调了指挥台围壳的设计，具备了212A型较低的围壳舵和“乌拉”级平台较好的水动力性能。综合以上特点，指挥台围壳上安装了4根可升降的桅杆：一根通气管桅杆(在给电池充电时，它为柴油发电机工作提供空气)、一根导航用雷达桅杆、一根通讯桅杆和一个潜望镜。

　　除了潜望镜外，所有桅杆都是非穿透型的。实际上，设计方案中所预留的安装空间和潜艇负重能力可以再集成3个额外的桅杆，TKMS的建议是：再分别安装1根ESM、1根EO传感器和1个UHF卫星通讯天线。指挥台围壳中的进出通道内还包括了一个可容纳2人的密闭舱室。

　　俄罗斯“阿穆尔”系列潜艇

　　俄罗斯红宝石中央设计局开发了较小排水量的近海潜艇“阿穆尔”550型和“阿穆尔”750型，它们是以“阿穆尔”1650型(677号工程)常规动力潜艇为基础设计建造的。

　　该系列艇采用双层壳体结构，艇体外表面无明显突出体。非耐压壳体上的流水孔由“基洛”级的长孔变为缝隙，进一步减小了水流阻力。前水平舵也由“基洛”级的上甲板上移到了指挥台围壳上，尾部采用十字型操纵面，并设有救生通信浮标。由于采用新型计算机，该型艇的自动化程度有所提高，火控系统能同时解算和攻击2个目标，从目标识别到发动攻击只需15秒。据称，与“基洛”级常规潜艇相比，该级艇的作战性能提高了2-3倍。

　　另外，俄罗斯孔雀石潜艇设计局也已开发出许多小型潜艇，包括P-130、P-170、“剪刀鱼-T”、“剪刀鱼-2”、P-550、P-650E、P-750等级别及它们的改进型。这些潜艇的排水量在130-1000吨之间，能下潜200-300米。它们的巡航距离在2000-4500海里之间，自持力在20-30天之间。尽管这些潜艇的体形相对较小，它们却可携带多种武器，包括鱼雷和水雷，同时较大一点的P-550、P-650E和P-750还可以携带巡航导弹。

　　以标准排水量为950吨(加上AIP装置模块后为1000吨)的P-750级潜艇为例，该型艇长68.4米，水下航速16节，水下持续航行距离1200海里，下潜深度300米，自持力30天，艇员9名再加6名作战蛙人。武器包括4具口径533毫米的鱼雷发射管，不仅能发射鱼雷也能发射巡航导弹。该级艇还拥有8具口径400毫米的反潜鱼雷管，也能利用舷外装置携带24枚水雷。此外，该级艇上还能安装4具巡航导弹垂直发射管，内装“俱乐部-S”系统的3M-14E导弹，用来打击300公里范围内的近岸目标。

　　(来源:新民晚报)