6月9日零时，上海一家加油站的工作人员在调整油价公告牌。新华社发

　　天津北方网讯：昨日凌晨起，发改委再次下调了国内成品油价格，汽油每吨530元的下跌幅度，也使得天津市汽柴油价格全面回归了“7元时代”。连续两个月，发改委根据现行的成品油定价机制，第一时间对成品油价格进行了下调，并且下降幅度也体现了与国际油价走势密切相连的关系。在国际原油价格持续下跌的背景下，新的成品油定价机制的出台或恰逢时机。

　　昨天是成品油调价后的第一天，冷清了近半个月的各加油站，终于在昨天一早，便迎来了加油“大军”。昨天8:30，尽管正值周末，但是在记者走访了三四家加油站内，仍有排队等待加油的车主，在津塘路与明家路交口的中石化加油站，排队加油的车辆足足有十多辆，由于该加油站靠近十字路口，车辆排队使路口变得拥挤，转弯行驶的车辆不得不向旁边借道。 “今天正好是在家休息，早上在报纸上看到降价的消息公布后，就赶紧出来加油了，可没想到大早上就要排队。”私家车主赵先生表示。

　　10:00左右，记者来到本市加油站相对密集的长江道附近，在10余家加油站内，都时常可以看到前来加油的车主，“其实，今天是周末，客流还是受到歇班影响的，预计到周一时，还能迎来更大一波加油的车主。”某加油站的工作人员表示，从早上7点到现在排队的车辆基本没有断过，照此情况预计，今天的销售量会比昨日高出三倍左右。

　　昨天16:00左右，记者在走访了几家离市区相对较远的加油站了解到，油价下降首日，加油站的销售量至少较前一日提高了一倍。

　　就在本市各加油站迎来首个加油高峰的同时，各加油站内的促销活动并未“缩水”。

　　“现在大部分加油站都延续着原有的加油优惠。”昨天中石油勤俭加油站工作人员表示，“我们油站93号汽油每升7.21元，比最高限价便宜1毛钱，而且原有的充值卡折扣也未取消，如果市民充值一次性5000元便可以享受九七折的优惠，优惠后单价为6.99元/升。”工作人员告诉记者，超过半数的中石油加油站的93号汽油均比最高限价便宜1角钱，部分地段的加油站现金直降幅度达到了2角钱，仅个别加油站93号汽油销售价格仍是最高限价。

　　此外，本市民营加油站93号汽油价格也普遍低于最高限价。在东丽区中国航油加油站的油价显示牌上显示着93号汽油零售价为7.11元/升，而当记者询问是否可以继续办理加油卡享受九六折优惠时，工作人员表示，目前仍然可以办理和充值加油卡，如果按照九六折计算的话，一升油的单价应该在6.82元/升，低于最高限价0.49元/升。

　　涨多跌少定价机制遭拷问

　　广大车主期待已久的成品油价格下调终于在昨日凌晨“落靴”，但小调幅度明显低于业内测算数值。尽管当前布伦特、迪拜、辛塔三地单日平均价跌至101.257美元/桶，但成品油调价参考的是三地原油长达22天的平均价格，仍处在107.815美元/桶，价差超过6美元/桶，“调价参考周期过长，使得油价的下调不能够单纯地使用当前价格作为衡量标准。”业内人士指出。

　　除调价参考周期过长外，在现行定价机制下，国内成品油价出现“涨多跌少”的局面，也受到车主的质疑。记者查阅相关数据，自2009年以来，国家发改委共18次调整油价，其中12次为上调、6次为下调。

　　而在油价“涨多跌少”的背景下，油企、炼油板块却始终处于亏损的状态，据中石油和中石化的年报显示，炼油板块亏损都高达几百亿，并且规模还在扩大。另据数据显示，截止到上月末，山东地炼加工胜利原油利润理论亏损501元/吨，较上周大幅增加100元。

　　中投顾问能源行业研究员周修杰在接受记者采访时表示，目前成品油定价机制主要存在几大问题，其中，一是调价周期过长，22个工作日的要求导致国内油价变动与国际油价变动难以同步。二是，4%的变化幅度要求较高，导致国际油价的波动难以在国内油价中得以体现。三是，油价参考范围不够广泛，一些具有代表性的油价指标未能列入参考标准，“总体来说，当前国内成品油定价机制存在的根本问题就是未能实现油价的市场化，未能准确反映出成本变化与供需变换对价格的影响。”

　　油价再跌新机制有望推出

　　就在现行成品油定价机制频频遭遇质疑的同时，新的定价机制何时出台，成为业内关注的焦点。中宇资讯油品市场分析师王金涛表示，可以说成品油定价机制改革再次错过了过去3个月的油价回调期，不过值得注意的一点是，虽然三地原油连续22日的平均价格还处在每桶108.334美元，但是最近几天单日的三地原油均价已经跌到100美元/桶水平。按照本次成品油下调幅度预测，7月份成品油零售价还可能再次下调，至少会在6月底再次出现下调预期，假如此次成品油定价机制，没有借零售价下调东风在本月推出的话，仍可能在7月初择机推出，不过之后成品油市场存在的变数就要更大一点。

　　同时，有分析人士指出，尽管目前时机不错，但推出新机制的可能性不大。“此次调价后，国内与国际油价间的价差依然存在。此时推出新机制，未来油价完全按市场化调整，价差将一直存在。只有在价差基本缩减后，新机制才可能顺势推出。”记者苑冰实习生付麟