○行人在快车道中穿行

　　上午8:00

　　乱穿行、乱闯红灯、乱停放、占道行驶等等乱象在很多路口不断上演。今天上午，记者跟随交警在路口蹲守发现，这些违规者为了一时方便，一己之便，却丝毫没有想到可能给他人带来的麻烦，还有给自己带来的危险。

　　乱停放

　　盲道啥时不再被侵占

　　A.乱象：为让盲人朋友行走更为便利，现在但凡新修建、改扩建的道路，在人行道上都铺设了完整的盲道，就连一些背街小巷也进行了充分的改造，现在盲人行走在合肥市内本应该是畅通无阻的，但事实真的是这样吗？

　　上午8时，记者来到宿州路上。在淮河路步行街至长江中路这一段，盲道被侵占的情况比比皆是，令人脸红。尽管时间还早，路边已经停了不少私家车，把盲道完完全全给挡住了。占据盲道的还有很多电动车，尽管路边有人负责看车子，但很多电动车还是停在了盲道上。如果有盲人从这里经过，真无法想象他们该如何行走。

　　最令人诧异的一幕是：在苏宁电器商场门口，一辆电动车横放在盲道上，在电动车前摆放着两个显眼的大牌子，上面写着“门前广场请勿停车”。这是商家为防止别人停车挡了自己做生意而做的，商家是达到目的了，可是却没想到，这样的行为却挡住了盲人朋友的去路。

　　B.思考：为特殊群体提供方便是一个城市文明水平的重要体现。在马路上铺设盲道，在厕所内设立残疾人厕位，红绿灯进行语音提醒，这些都是为特殊人群提供方便的贴心举措。可是，硬件设施容易改善，只要投入一定的资金，就可以把这些设施配备到位，但这些设施要想运用到位，还必须依靠你我，依靠每一个人的共同维护才行。否则城市的硬件水平提升了，市民素质的软实力跟不上，城市的整体文明素质还是难以提升。

　　闯红灯

　　几秒钟或是一辈子后悔

　　A.乱象：“红灯停，绿灯行”的规则没有人不知道，可闯红灯者却绝非一个两个。上午8：00-8：20，短短20分钟内，记者在宿州路与长江路交口观察发现，在四个斑马线处，红灯亮起时，几乎每个口子都有人闯红灯。

　　上午正值上班高峰，好几个交警都在路口执勤，但尽管如此，一些人还是视而不见，看见红灯照闯不误。对于一些严重违规者，交警依据规定对其作出了处罚，每个人都被罚款30元。

　　除了行人在路口闯红灯，在路段中间横穿马路的现象也有；还有不少电动车不按道行驶，非要跑到机动车道上跟汽车抢地盘。

　　B.思考：对于行人乱闯红灯，交警表示从人性化执法的角度出发，一般情况下都是教育为主处罚为辅，较少对违规者进行罚款。可能这也是造成很多人敢乱闯红灯的一个原因。交警执法人性化，但违规者似乎应该在心里庆幸，违规者是否应该想到，不管是教育还是处罚，这都不是执法人员愿意看到的，因为闯红灯很可能会给违规者带来严重的意外伤害。

　　交警说，很大一部分交通事故都是由于行人闯红灯、乱穿行、非机动车不按道行驶引起的，这个比例非常高。闯红灯、乱穿行者，无非就是想省几秒钟时间，可一旦出现了意外，这几秒钟换回的可能就是一辈子的遗憾。

　　占车道

　　私家车偏要享特殊待遇

　　A.乱象：为让交通更为快捷畅通，管理部门推出了专用车道，出现在合肥最多的就是公交专用车道。可是偏偏有些人非要挤上这个专用车道，想享受一把特殊待遇。

　　上午8：40左右，长江路上，一辆牌号为皖AN168Y的车跑上了公交车道，被路口执勤的交警拦了下来。这辆车子刚开到路边不久，又有两辆车子在公交车道上晃悠，堵得后面的公交车快不起来。这两辆车同样被查扣了下来。根据规定，占用专用车道，违规者将被罚款100元，不过不扣分。

　　据交警介绍，今年以来，已查处了2000多辆次车子违规占用专用车道，依法对其进行了处罚。跟以往相比，现在占用专用车道的车辆已减少了很多，但情况仍不容乐观，对于违规车将依法查处。

　　B.思考：“专用车道”顾名思义，就是给特殊车辆开辟的专用行驶道，为了在特殊情况下应急；而公交专用车道则是为了让公交系统更快捷，更方便市民出行，让整个城市交通更顺畅。

　　私家车占用公交车道，无非是希望自己更快一点。可这些人是否应该想到，如果每个人都这样想，都这样做，专用车道还能快得起来吗？占用公交专用道，方便了自己，影响的是其他绝大多数人，这样的做法是不是一种缺少社会公德的表现？