自动售票机上线路图一目了然

　　残疾人专席

　　全封闭屏蔽门

　　端午节当天，本市16名小朋友在家长的带领下，来到远洋国际中心站，参加由天津地铁运营公司组织的体验地铁2号线活动。漂亮、舒适的新地铁列车让孩子们兴奋不已，而家长们则惊叹于2号线的快捷和安全。

　　体验1：快捷

　　新开路到空港仅用16分钟

　　昨日上午10：00，16名小朋友在家长的带领下，来到位于河东区华昌大街新开路交口附近的远洋国际中心站，登上即将试运营的地铁2号线列车。10：03，列车出发，向空港经济区方向奔去。在顺利经过顺驰桥站、靖江路站、翠阜新村站、屿东城站、登州路站、国山路站后，10：19，列车驶达地铁2号线东段终点站空港经济区站，全程仅用时16分钟左右。

　　据悉，即将试运营的地铁2号线将采取分段运营的形式，东段、西段各自运行，东段自天津站至空港经济区站，西段自东南角站至曹庄站。

　　体验2：方便

　　纸币找零卡内信息一目了然

　　虽然此次参观是凭参观券入场，无须购票，不过，大家还是在自动售票机上体验了一次“购票”过程。售票机主界面上显示着1号线、2号线等天津各条地铁线路及站点，选择目的地车站后，屏幕提示乘客选择购买车票张数，投入现金后，机器自动发售车票，并进行找零。

　　据天津地铁运营公司工作人员介绍，地铁2号线站内的自动售票机也收取纸币和硬币，但找零币种全部为纸币，更方便乘客携带。在客服中心的半自动售票机上，2号线配备了乘客显示器，乘客可以清楚了解自己的卡内信息。同时，半自动售票机的车票读取速度也有所提升，提高了客服人员办理业务的效率，为乘客节省了等待时间。

　　体验3：舒适

　　设置老幼孕妇“爱心专座”

　　“好漂亮。”坐在银灰、亮黄两种颜色相间的车厢内，孩子们兴奋不已。“感觉2号线的车厢比1号线宽一些，坐在里面更舒服。”孩子家长田晓颖说。

　　车厢内，一排排横排相对的银灰色座椅，明亮悦目。车门位置的扶手是花瓣形，可供多名乘客抓扶，而为满足不同身高乘客的抓扶需要，每节车厢都安装了几十个黄色吊环。此外，每节车厢靠近车门处，座位上方的厢身都被刷成醒目的绿色，用黑色字体标识出这里是“爱心专座”，并配以图案说明这些座位供老人、孩子、孕妇等需要帮助的乘客使用。

　　体验4：安全

　　残疾人有专座能固定轮椅

　　在地铁2号线沿线，小朋友和家长们看到，部分车站内新型的安全门已安装到位，为地铁的运营安全增加了一道“安全闸”。与地铁1号线安装的半封闭屏蔽门不同，地铁2号线的屏蔽门是完全封闭的，屏蔽门上方没有空隙，能有效地将乘客隔离在安全范围之外，保证在上下班高峰和客流量大时列车的行车安全。

　　“家里有残疾人，怎么坐地铁？”带着这个疑问，几位市民来到地铁2号线空港经济区站，特意查看了这里的无障碍设施。他们发现，有乘坐地铁需要的残疾人，可以使用站里的残疾人专用电梯，在工作人员的帮助下，顺利进入车站。此外，车厢内专门设计了残疾人座椅，而且座椅旁安装了拱形扶手，残疾人可以将轮椅固定在扶手上，保障乘车安全。

　　乘客说

　　地铁真是太方便

　　开车习惯要改了

　　市民李长乐今年48岁，昨天特意带女儿来体验即将试运营的地铁2号线。“看来我开车的习惯要改了。”李长乐说，他最后一次乘坐地铁还是在二十多年前，此后从事外贸工作的他一直以汽车代步，昨天是他第一次体验天津新地铁。从新开路到空港，只要16分钟，从西南角到曹庄也只需要十几分钟，感慨于天津地铁日新月异的变化，李长乐说，他以后将逐渐减少开车的时间。“以前最头疼去曹庄，又远又堵，费油还费时，以后坐地铁去，太方便了，而且低碳环保。”