日前，长城汽车股份有限公司根据《缺陷汽车召回管理规定》要求，向国家质检总局递交了召回报告，决定对12340辆汽油发动机的哈弗H6汽车实施召回。此举得到了部分车主和媒体的认可，国家质检总局近日也对长城汽车的主动召回的行为表示肯定。

　　此次长城汽车召回的车型为哈弗H6，是由于部分燃油泵电机碳刷与刷架发生阻滞，碳刷与换向器接触不良，可能造成燃油泵不工作，发动机抖动或熄火，存在安全隐患。

　　长城汽车销售公司副总经理商玉贵在接受本刊记者采访时表示，针对车型出现的隐患，长城汽车秉承扎扎实实地做好汽车品质与服务的原则，以积极的态度展开了大规模召回行动。商玉贵呼吁，现阶段的国内汽车自主品牌，应该更加理性和积极地面对车辆召回行为，而目前国内的汽车召回制度和流程也应更加常态化。

　　主动召回是一种态度和信心

　　据悉，长城汽车将从2012年6月21日起，对2012年2月23日至2月29日和2012年3月27日至5月9日期间生产的12340辆汽油发动机哈弗H6汽车实施召回，对召回范围内的车辆免费更换燃油泵，以消除隐患。

　　长城汽车销售公司副总经理商玉贵6月26日接受本刊记者采访时说，本次召回行动涉及车辆达1.2万余台，不仅是目前自主品牌中仅见，在整个国内汽车市场召回行为中亦属于较大规模。

　　商玉贵对本报表示，在本次召回行为中，长城汽车品牌管理层一直采取积极的态度，努力提升品牌服务水平，目的是想扎扎实实地做好汽车品质与服务。他解释说，本次并非车辆技术不达标或零部件设计问题，而是部分燃油泵电机碳刷与刷架发生阻滞，碳刷与换向器接触不良，目前已予以更换，公司管理层本着严谨的态度，决定大规模召回进行更换，彻底解决车主们的用车隐患。

　　商玉贵介绍说，长城汽车在对待车辆召回问题时，一直采取比较积极的应对策略。这由于长城很早就在做海外市场，对于召回的认识也比较客观。对车辆召回的理解也更加理性化。汽车召回，对企业未必是减分。

　　为了更好地体现出品牌服务、为车主提供更优质的用车感受而采取的车辆召回，是一种对品牌和消费者负责任的态度，也是一种对自身产品和服务质量的信心体现。

　　现阶段自主品牌召回率偏低

　　长城汽车的大规模召回行为，从另一个侧面却折射出目前国内自主品牌对车辆召回欲说还休的暧昧态度。事实上，现阶段有关自主品牌召回率低已经成为业内一个尴尬的现象。记者了解到，2009年国内共有56次车辆召回，其中自主品牌汽车的召回次数为两次；2010年，中国共实施了95起汽车召回，其中乘用车方面自主品牌召回也仅有一例——奇瑞召回瑞麒X1，其余召回车型均为合资品牌车型；去年，在国内厂商共进行近70个批次的缺陷车辆召回，自主品牌中仅有长城汽车实施了一次召回，再次上演了2010年自主品牌乘用车“仅一例”的情况。

　　在销量快速崛起的5年间，长城汽车在国内召回的汽车数量共计逾3.5万辆。而在此期间，吉利和奇瑞亦分别实施过一次召回。吉利汽车曾在2009年9月召回部分远景JL7180型汽车，涉及车辆总计2175辆；而奇瑞汽车则是在2010年9月召回部分瑞麒X1车辆，涉及数量共计3200辆。

　　针对自主品牌很少召回这一现象，长城汽车却敢于争先。长城汽车销售公司副总经理商玉贵表示，长城汽车之所以勇于召回，和观念问题有很大关系，在长城汽车14年出口历史上，在国外也曾出现过召回的现象，这是和国际接轨的惯例，在国外，出现问题没关系，召回并不是新闻，不召回才是新闻！他还表示，在汽车质量问题上，凡是超过3%就肯定是质量问题，长城汽车就一定坚持召回，这不是什么负面，诚信才是公司最大的财富，才是对企业品牌长久发展有利的品质。

　　尽管前些年国内自主品牌的召回事件微乎其微，但经过近年来的快速发展，自主品牌在向高端市场发力的同时，在召回问题上亦愈发“开明”，这将有助于自主品牌提升产品的设计、制造工艺，加强研发能力。商玉贵表示，自主品牌召回少，其实是观念问题，不愿意主动召回，除了怕负面，还有政府及有关部门对自主品牌的一种宽容，其实勇于发现问题解决问题才是正道。

　　消费者多半表示理解

　　对于此次长城汽车的召回行为，部分涉及车主也表示了理解。本周记者对合肥当地的长城汽车经销商进行了走访，在合肥新动力汽车4S店，一名销售顾问正在进行详细的解释。该店负责人表示，目前店内采取透明的态度，对车主的询问和质疑采取细心诚恳的态度。

　　也有部分被召回的车主与记者的沟通中对本次召回事件表示理解，哈弗H6车主张先生对记者说，选择公开也算是选择一种诚信。对于长城汽车公开诚信的行为，作为车主也没有必要过度苛责。市场上很难找到十全十美的车型，而汽车销售厂家诚信诚恳的行为和服务，能让车主建立一种对车型和品牌的信任。

　　通过此前对商玉贵的采访，记者也发现长城汽车对服务水平和质量显示了高度的重视。在谈到今后在合肥的布局与建设时，商玉贵也表示，安徽地区作为重要的汽车市场，拥有丰富的市场潜力与资源，长城汽车在今后的也将对合肥等地加强品牌销售网络化、深层化建设。

　　本报记者刘牧歌实习生郎兰