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| 张艺谋执导的铁道部宣传片，投资1850万元。 |
铁道部宣传片每秒6万 够拍4部《舌尖上的中国》
1850万元，足够再拍4部《舌尖上的中国》，够拍两部《失恋33天》，够拍一部半《桃姐》，而这个数目到了张艺谋手里，仅够不足5分钟的宣传片，并且其还是为声誉成问题的铁道部拍的。 【点击观看全文】
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事件的发展 |  |
张艺谋回应称署名被滥用
近日有媒体报道，铁道部投资1850万元邀请张艺谋拍摄中国铁路宣传片，审计署强调该铁路宣传片未达到预期效果的消息。张艺谋助理庞小姐代表张艺谋方面对此事做了简单的说明，称导演的署名在不知情的情况下被使用。 【点击观看全文】
张艺谋：铁道部宣传片不是我拍的
两年前拍摄的宣传片如今被审计署揭了成本的老底，倘若不是成本过高，这部宣传片想必不会引起如此大的轰动。然而在质疑声中，也有人为老谋子叫屈，认为1850万元并不是老谋子花掉的。张艺谋助理庞小姐代表张艺谋方面对此事做了简单的说明，她称张艺谋此前只是对于宣传片的样片提过意见，但未参与拍摄。庞小姐还称，导演的署名在不知情的情况下被使用，张艺谋方面曾向制作公司要求撤下署名，但一直未被拿下。 【点击观看全文】
附：张艺谋助理个人说明
2010年，有一家制作公司找到导演，说铁道部想请导演拍宣传片，导演提出不署名，只是出出主意，这家制作公司同意了。之后开过两三次创意会。后来，宣传片方案一度搁浅，后来重新开始时，方案也改来改去，拍摄过程导演一直没参与，只是后来看了剪接的样片，提了些意见。再后来，做成什么样，有什么公司参与，导演都不知道了。2011年的一天，有朋友告诉导演，说高铁车厢公开播映了宣传片，片头有很醒目的“张艺谋导演”五个字，导演立即找制作公司询问为什么又署上了名？制作公司过了几天答复导演，说铁道部答应尽快替换，但据导演所知，一直未拿下署名。
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网友反应 | |
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网友：2000万可以拍3部《疯狂的石头》
网友们算了这样一笔账，“以近2000万的巨资，拍了一段不到5分钟的视频，算下来每秒超过6万。要知道两千万人民币的制作费用，都可以拍3部《疯狂的石头》了。”
业内称成本不超25万
有专业的网友更是分析得头头是道，“大量延时或高速摄影用价值4万以下的机器就可以拍出。画面组合就是镜头堆砌，完全看不出导演设计。段落组合毫无趣味，也缺乏叙事性。航拍镜头区区数秒，偏移和抖动严重，属于一般的无人机拍摄，按现在市场价，每地最多花2万就可以拍成。3D部分做得极其简单，最多只值5000到1万元。总体看压缩一下成本，18万就可以完成。而且可以分两三个摄制组，一个月以内就可以完成。加上后期调色剪辑，也绝不会超过25万。”
5分钟1850万，每秒约合6万
有网友为这部片子算了笔账，1850万来拍5分钟的宣传片，平均每分钟要花370万，每秒钟就要烧掉6.16万，而张艺谋最新一部烧钱力作《金陵十三钗》有着奥斯卡级男星的阵容，大量的爆炸特技、CG镜头以及场景搭建，每分钟的成本不过410万。
业内人士“低价竞拍”
网友陈金猩称：“这市值200元一秒的视频能卖到1850万，实在无语。”网友姜洪波则开玩笑称：“我预测，此项目经过层层转包，最终学校老师收取1850元制作费，转交在校大学生制作，费用为185元。”在北京从事影视宣传片和纪录片拍摄的导演邵攀在接受采访时表示，该片大量视频可以直接采用素材资料，在后期上加强一些，甚至十几万就可以拿下，他还认为张艺谋可能仅是挂个名：“这东西在业内算中低档水平，就是车开来开去，画面水平很低，当然张艺谋不一定就能拍得比这好，但画面不至于这么没质感，应该是接单后外包的。”
对张艺谋水准不敢恭维
据一位不愿具名的专业人士透露，自己曾参与过很多大型单位拍摄纪录片的投标，倘若不进行投标便将纪录片的拍摄交给一方，其中肯定有不可告人的目的。同时，在看过张艺谋拍摄的中国铁路宣传片后，他表示对方的水准不敢恭维，他称：“纪录片并非简单记录，更不应该是画面的堆砌，拍摄纪录片更考验拍摄者思维的发散性，如何能更好地反映所要记录的事情，同时又让画面、剧情不落入俗套，这是拍摄者应该深思的事情。”
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评论 | |
5分钟1850万的天价宣传片背后藏匿了什么
5分钟砸掉1850万元，铁道部倒是显得阔绰、豪爽，但政府机关的声誉再一次受损。因此，在审计署审计之后，相关部门该细查一下，这部“天价宣传片”背后到底藏匿了什么，并追究相关人员的经济和法律责任，修补财政支出随意性很大的制度漏洞。否则，还会有花费更高、更离谱的“天价宣传片”问世。 ”【点击观看全文】
铁道部投巨额拍宣传片实为舍本逐末
影视作品中常常会出现“大投资低回报”的情况，而这次铁道部巨额投资的宣传片恐怕创下了此类影视作品的一个世界记录。在并未经过公开招标的情况下，时长5分钟的宣传片耗资近2000万，如此的大手笔到头来几乎获得了零回报，这不能不说是影视作品投资项目中的又一经典案例。而不同于一般投资失败的影视作品，观众不买账的原因不是因为作品本身的质量问题，而是铁道部这原本就是一桩舍本逐末的买卖，投资必然会打水漂。 ”【点击观看全文】
张艺谋的铁路宣传片该值多少钱?
张艺谋的宣传片该值多少钱，这是一个市场问题，个人问题。挂了名又不负责任、粗制滥造，那是其自我羞辱，自我砸牌。但铁路宣传片该花多少钱，这是一个公共问题，不能在少数人手里沦为潜规则的游戏。无须指桑骂槐说火车票价，也不必含沙射影说铁路安全，就事论事而言，铁路宣传片与张艺谋导演之间，究竟寄生了多少诡异环节?更深的追问是：除了这部价格多疑的宣传片，相关部门还有多少预算支出同样“不招标”后、反而还是“价高者得”? ”【点击观看全文】
