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羊城晚报讯记者江彬、通讯员张志科报道:三代港督座驾、上世纪初首代后档福特车……昨日,系列经典老爷车沿着增城绿道巡游,市民沿途围观。
昨日早上10时,18辆来自香港老爷车会的经典车辆从增城东汇城广场出发,沿着绿道经何仙姑家庙、小楼人家等景点,最终抵达白水寨温泉。每在一处景点停留,都引来大批游客拍照留念。“就是这种被围观的感觉,让我们愿意花时间精力去宣传老爷车。”热汗湿透衣衫的车会会长刘振雄说。其他车主几乎都跟他一样,都是湿透衣衫。
“绝大多数老爷车没有冷气。夏天开车,如同焗桑拿。”刘振雄说,车迷们开车出游,一般都会定在早上或傍晚,以避开高温。据其介绍,老爷车迷们会尽量保留车辆的原质,不会改装或加装零件。“老爷车的维护,是个问题。”刘振雄介绍,绝大多数的汽修店都没有原装零件,“大多要订造”。
这些老爷车均为上世纪生产,资历最老的一辆福特产于1928年,是第一代具备后档的汽车。此车不仅曾担任香港首条海底隧道首日通车的仪仗车,还是电影《色·戒》中梁朝伟扮演的“易先生”的座驾。最为尊贵的莫过于三任香港总督的座驾“Daimlar”,此车为钟逸杰爵士于1982年出任港督时,从英国带过来的,此后的两任港督都以它为座驾。
“很多老爷车都是被原车主废弃多年后,被车迷们淘出来的。”刘振雄介绍,那辆老福特被澳大利亚一名农场主废置在农场内,香港车迷去游玩时,发现这是首代后档车,就将它带回香港。“Daimlar”则是被送至废车场准备拆卸处理时,被车迷发现购回的,“迟一步,车子就被压制成废铁了”。
据介绍,车主们购回老爷车后,必须大费周章进行维修,才能获得车牌。
江彬、张志科