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羊城晚报讯记者程行欢报道:北京“7·21”特大暴雨造成大量车子浸水,据悉,北京各保险公司已接到车险报案超1.5万起,这一事件再次引发了广大车主对相关保险的强烈关注。羊城晚报记者昨日从各大保险公司获悉,由于近年来大城市排水系统脆弱,车主对涉水险这一附加商业车险的关注和投保也有所上升。此外,由于需求上升,今年年底有关发动机涉水的保险产品可能会升格成主险,打包在全险里出售。
“与暴雨等汛期造成灾害的汽车类保险有两种。一种是车损险,如果是车辆被水浸泡了,只要发动机没进水,只是更换零件、电路等,都属于车损险的保障范围。比如车停在车库被淹,部分电路需要更换,就可以用车损险来赔偿。”一位大型财险的相关人员告诉记者,还有一种就是“发动机特别损失险”(也称“涉水险”)。涉水险对路面积水和水中启动造成的车辆损失都可以赔付。
家住广州东圃的曾先生今年买新车时特意买了涉水险,他对中海康城在“5·7”暴雨中小车遭受没顶之灾记忆犹新。“广州处于台风多发地带,路上开车很容易遇到狂风暴雨的情况。”他告诉羊城晚报记者,虽然对自家车库的防水比较有信心,但是很难保证开车时在路况不熟的地方遇到特殊情况。
不过,即使像曾先生这样的车主越来越多,涉水险的投保率依然不高。财险专业人士张先生告诉记者,主要原因一是很多市民抱着侥幸心理,觉得水浸车是小概率事件;二是大规模的公共事件最后会由政府出面统一买单,如广州“5·7”水灾,很多没买保险的车主都获得了赔偿,因此很多车主并不真正重视这份商业保障。但这一状况或许在今年年底有所改变。“目前保监会正在酝酿车险改革,在统一制定的新的车险条款中,涉水险可能成为主险,被纳入统一‘全险’概念销售。”
程行欢