记者谢春年实习生黄倩茜闫利鹏每天上下班经过时堵得要命，晚上出来时还在堵。近日，有读者向本报热线96333反映，长沙马王堆蔬菜批发市场东大门外总是被进出的车辆堵死，导致嘉雨路一公里的路段交通瘫痪。接到投诉后，记者近日三次对堵车现场进行了采访调查，发现这段路堵得最严重时，连步行都很困难。

　　记者现场调查

　　一天三次堵车高峰

　　记者上周三和周四的下午6时来到马王堆蔬菜批发市场东大门所在的嘉雨路段，正值下班高峰，双向四车道已被各种车辆堵死。一部分大货车和小车停在道路两边，导致路面三分之二的空间被占。双向两股车流在剩余不多的路面上缓慢移动，有位司机把后视镜都折了回来，“生怕被刮坏”。市民李女士说，这样的场景每天要上演三场，早上7时至9时，下午4时至6时30分，晚上8时30分至10时，其余时段也随时会堵起来。严重的时候，李女士和邻居步行出门“连下脚的地方都没有”。

　　一位王姓司机把自己的大货车停在了拥堵的路边，他告诉记者，每天下午他都要到马王堆市场进货，再到长沙其他市场贩卖，“货物很多，这条路离大门比较近，搬运比较方便。”记者发现，在马王堆蔬菜批发市场东门外，大部分车辆乱停乱放，路面上也没有可以临时停车的交通标记，多数车辆人去车空，记者等待多时仍未见到车主。

　　夜里9时30分，马王堆蔬菜批发市场东门外迎来一天当中最后一波堵车高潮。夜间菜贩要为第二天的蔬菜早市做准备，大型车辆出入频繁。不少货车直接在东大门门口装货、卸货，置物箱、蔬菜四处堆放，将大门堵住，市场内的车辆出不来，也是堵了个水泄不通。门外一辆小面包车见势不妙打算掉头，奈何四周车辆挤挤挨挨无缝可插，司机打了几把方向盘，车头转到一半就没地方了，只得作罢。

　　市民专家声音

　　问题严重急需解决

　　记者于上周五上午8时再访该路段，发现该路段已堵车多时，路旁依然停满了车，喇叭声不绝于耳。车子堵在路上的陈先生焦急地说，他已在路上堵了半小时，上班就要迟到了。“每天上班时都这样，这怎么得了，希望管理部门疏通这段路。”

　　马王堆蔬菜批发市场营销辐射全国20多个省市，是湖南重要的蔬菜集散中心，每天进市场交易的重型车辆以百辆计，近年来随着市场活跃度的增加，交通压力倍增。在车辆进出的主要通道市场的东大门外，因车辆乱停乱放、乱装乱卸，整段路每天多时交通陷入瘫痪状态，不利于经济活动效率的提高，还对市民出行带来了严重的影响。有关专家认为，相关管理部门应采取切实有效的措施，解决这段路长期堵塞的问题。

　　湖南省交通运输协会理事、长沙理工大学交通运输工程学院资深教授胡列格认为，嘉雨路段原先只是属于一条过渡路段，市场大门也没有开在那边，所以无论是居民还是商贩都养成了在这条路上停车的习惯。但现在大门已经设过来了，习惯也应当改过来。胡列格建议马王堆蔬菜批发市场的管理部门应当引导货车全部停到市场里面，不能再给嘉雨路段增加交通压力。也可以规定货车实行单向行车。另外如有可能，建议把嘉雨路段扩建成双向六车道，有利于缓解拥堵。