昨天上午，在临泉路与合瓦路交口，一辆电动车右拐弯时与一辆同时右拐的垃圾车相碰，电动车被卷进大车内拖行好几米。幸运的是，撞车前，电动车车主安全跳下电动车。记者了解到，这是一起典型的内轮差造成的交通事故。

　　A电动车女子安全跳车

　　昨天上午8时许，一名约40岁的女子骑着电动车正在临泉路与合瓦路交口右拐，恰巧此时一辆装载垃圾的大型车辆也同时右拐弯。这名女士原以为相安无事，但是突然看到垃圾装载车的车厢离自己很近，担心垃圾车会撞到自己，她赶紧从行驶中的电动车上跳下。

　　就在这名女士跳下的瞬间，垃圾车的后轮将电动车卷入车轮下，惯性使得垃圾车带着电动车行驶好几米后才彻底停下。“幸亏骑电动车的女士跳下得早，否则就不会仅是皮外轻伤了。”据处理此案的民警介绍，该女子看着自己已经完全变形的电动车，惊恐未定的她情绪波动较大。

　　昨天下午，记者从交警庐阳大队获悉，经过对事故现场的检测和沿途视频的调阅，这两辆车都没有违章行为，垃圾车所属的部门愿意对受伤女士进行赔偿。

　　B大型车内轮差可能造成事故

　　交警庐阳大队民警分析认为，这起事故的发生和大型车的内轮差有密切的关系。警方介绍，车辆在转弯时，后轮并不是沿着前轮的轨迹行驶，会产生偏差，车身越长，轮差就会越大，内轮差的范围也会跟着扩大，大型车辆的内轮差甚至能达到2米。“正是形成的这个内轮差，容易将旁边的行人和骑车人卷进去，这名女士骑的电动车就是这样被轧到的。”记者从警方了解到，大型车辆的车身一般都比较长，车头转弯已经结束，还有很长的车身正在转弯，司机也容易形成“视觉盲区”而引发事故。

　　根据这起事故，合肥交警部门提醒非机动车辆的驾驶员和行人在路口等信号灯时，一定要远离正在拐弯的大型车辆，相对比较安全的距离是直线距离2米之外，尽量不要和大型车同方向同时转弯，也不要抢在大型车前面转弯。

　　“强调这个内轮差不是说大车驾驶人就可以不注意安全行驶了。”合肥交警部门强调，大型车驾驶员在行驶时要仔细观察路况，特别是拐弯之前，要留心车身边上是否有行人，拐弯的时候要降低车速，一旦发现突发情况才能有时间进行反应。

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　　转弯时如何避险？

　　驾驶人在行驶时如何避免内轮差呢？记者就此咨询了合肥市一驾校教练李建忠。据李教练介绍，机动车在转弯时，第一要减速，一般车速要控制在20码以内，万一发现情况也容易控制；第二要注意行人动态，“车辆在转弯时，路上的行人和非机动车也是在运动的，一定要多留心车辆前后方的动态。”

　　李教练告诉记者，转弯的问题虽然简单，却是学员们经常碰到的问题，对于新手来说，对内轮差的估计能力较低，转早了或者转晚了都容易发生事故。李教练表示，像一般的小轿车转弯时必须与障碍物和人保持50厘米以上的安全距离，最直观的方法是驾驶员目测行人或障碍物跟自己的肩膀齐平时就可转弯。运货的大卡车转弯时的安全距离一般在2米以上，如果行人仍在行走，这个距离要保持得更大，“我们在教学时都要求学员，车辆转弯时发现行人在行走，必须停车等行人先通过。”

　　李教练还根据自己30多年的驾龄提醒广大驾驶员，转弯有以下两点需要注意：首先，转动方向盘要与车速相配合。车速快，方向盘转动也要快。同时，弯道行驶要尽量避免急剧制动或换挡变速，注意利用转弯的机会扫视后视镜，以便对尾随车辆有所了解。其次，转弯时提前减速并发出信号。在通过交叉路口的弯道时，距弯道50米～100米处发出转弯信号，同时降低车速，靠路右侧徐徐转进，作好制动准备，以安全、平顺地通过弯道。