一座城市的文明，体现在每个细节处。诚实守信、规范经营是市民素质的体现，更是体现文明城市的一面镜子。近日不少读者反映遭遇停车乱收费，记者对市区停车收费进行了暗访，曝光不文明现象，让更多市民参与到制止、揭露不文明行为的活动中来，以推进我市创建文明城市的脚步。

　　市民方先生：半小时内，停了三次车，交了20元停车费。开车出去办事，一圈跑下来，事情没办完，光停车费就花了不少。

　　市民刘先生：在街边停车时，每次都有人来收费，不知他们都是些什么人，收的钱交给谁了？

　　本报记者芳旭

　　本版图片均由颜金梅摄

　　收费乱象眼花缭乱

　　乱象一：收费标准五花八门

　　地点：文化街

　　时间：8月7日14：20

　　记者驱车来到城中区文化街，该路段北侧完全成了停车泊位，不到500米的一段路上，有3个收费员。在靠北大街小学的路口，记者将车停了下来，一位收费员收取了2元停车费，并开具了发票。据了解，该路段有3处停车点，分别被3个业主承包，而业主承包后往往会雇人看守，这位60多岁的马师傅就被老板招来每月以1500元的工资做收费员。他介绍，这里的每个停车点有20个-30个泊位，每个泊位每次收费为2元，每天能收到上千元的泊位费，除了给自己发工资，老板还要给城通公司上缴承包费。

　　地点：同仁路青咨大厦

　　时间：8月5日17：20

　　在同仁路，记者还没将车停稳，就被一位戴着收费标志的女子拦下，向记者收取5元停车费。当记者问“停车费是谁收取”时，对方回答是老板收的，具体的她一概不知。记者提出不要发票，能不能便宜点。这位收费员立即来了兴趣，马上说，那就交3元吧，但不要停放太久。

　　地点：野生动物园停车场

　　时间：8月8日14：30

　　记者刚驶入行知路的野生动物园停车场内，一位男子走过来，告诉记者带好贵重物品，开具了收据，就收走了10元停车费。“停车费怎么这么高啊？有没有收费的统一标准？”记者问道。该男子回答：“我们停车场大门口清楚地写着呢，进门停车就收费，收费起价就是10元，超过3小时另外交钱。你们最好仔细看清楚收费牌再开车进来。”据附近的居民反映，该处停车场已经修建了2年了，每天开车上山到动物园游玩的市民挺多，行知路整条路段就这一处停车场，每天在里面停放的车辆满满当当，有时候还能遇上“满员”的状况，就这样，收费的标准依然只高不低，很多司机也是很无奈地付高价停车费。

　　乱象二：无牌无照无证收钱靠“打游击”

　　地点：小桥柴达木巷

　　时间：8月7日11：30

　　在这条巷子里，没有明显的停车收费公示牌，但还是有不少私家车停在这里。而这里的收费则更为奇怪，没有固定收费人员，但总有人来收费。

　　8月7日记者在此处停车时，此处并无收费人员。次日，记者再次来到此地时，刚停好车，突然冒出一个年轻人，手里拿着一沓发票，收费2元。记者问：“前两天还不收，怎么现在开始收了？”年轻人说是半个月前开始收的。记者又问：“有发票吗？”年轻人迅速给记者撕下一张发票。“没办法，这些人不知道是哪里来的，如果不交钱，我就没有地方停车。”市民张先生说。

　　乱象三：有人要才给发票

　　地点：红十字医院对面

　　时间： 8月5日11：30

　　记者在停车场粗略数了一下，半个小时内前来停车的将近30人，但仅有几个人在交费后，拿到了发票。

　　“私家车要了发票也没处报销，我们一般都不要。”市民肖先生告诉记者，他很少要发票，一般情况下不要，收费员也不会主动给。

　　据南大街一停车场一位收费员透露，现在停车场一般是私人承包，收费员的工资是由底薪和提成两部分组成，收费员收取1元钱的提成从0.25元到0.4元不等。“如果停车场没有硬性的发票指标，不给发票就相当于这一块钱全都是收费员自己的，谁会主动开发票？”

　　乱象四：停车收费≠车辆看管

　　记者在华润万家超市门口停车点的“停车收费须知”上看到，所收费用为“车位使用费”，不负责车辆看管。

　　在该停车场，一位收费员向记者收取5元的停车费。“怎么这么贵，其他地方不都是2元吗？”记者问道。该男子表示这里计时收费，起价就是5元。“那如果车子停在这儿出问题了，你们负责吗？”该男子说，只收费，不看车，这是车位费，到处都这样。

　　乱象五：“禁停”处停车很“省钱”

　　因为嫌停车收费高，而且开进停车场又太费时间，嫌麻烦。很多道路两边成了车主随意停车的“绝佳”地点。

　　地点：青海剧场门口

　　时间：8月6日12：00

　　记者在青海剧场停车场发现，这里的停车费用是5元。上百个泊位已经停放了七八十辆汽车，剩余的空泊位不是角落就是两车之间的空隙，没有相当好的倒车技术是停不进去的。记者发现，沿着剧场的道路继续前行，就在隔壁的一条小巷道里密密麻麻地停放了二三十辆车，记者把车停在此处，下车后发现，之所以没人收费，原来是因为这里设着“禁停”的标志，并写有“此路段禁止停车”。

　　在此停车的市民孙先生表示无奈，虽然设有标志，但来检查的人不多，周围停车实在太贵，所以才出此“下策”。

　　政府措施

　　停车收费将统一

　　“走得了，停得下”是“畅通工程”的重要组成部分。目前，我市机动车保有量已经逼近30万辆，为了让市民尽早享受到畅通交通秩序，市政府在去年增设停车场的基础上，将于年内再建5个停车场，提供停车泊位1600多个。目前，我市分别在南大街体育巷北侧、宏觉寺街南侧、人民街南侧等60余处中心区域选择不影响交通的路段、部位，科学施划一批路内临时停车泊位，有效改善了城市静态交通环境。

　　西宁市城通交通建设投资有限公司副总经理宋城军介绍，市内停车分专用停车、小区停车、道路停车三种，从去年12月20日起，市政府已经将市区路内停车特许经营权授权给西宁城通公司经营管理，目前，城通公司接手了全市66处停车点，这些停车点以私人承包的形式和公司签订了承包协议，每年按一定份额向公司缴纳一部分承包费用。而承包人又在社会上招募一些临时工进行经营管理，这些停车点的收费标准暂时定为2元/次。目前，停车点的管理细节和收费标准已经上报省发改委价格处，相信马上就会有审批结果。

　　除了66处停车点，我市还有一部分是商场、超市、酒店、餐饮、娱乐、医院门前的临时停车点都是各单位自行收费经营，收费标准也是参差不齐。市民在停车时一定要记得索要发票，凡是城通公司承包的停车点，票据上都有两个公章：西宁市城通有限公司、西宁市机动车临时停车点专用章。66处停车点共有1823个泊位，每年的承包费用可达到7万元，这些费用将作为停车点标志牌制作、停车点区域划线、天桥和地下停车场修建等。