天津北方网讯：8月8日，是公交862路更换纯电动公交车的第二天，尽管天气很闷热，但仍有很多市民从四面八方赶来乘坐纯电动公交车。记者也乘上862路3—2616号车，感受一下纯电动公交车与燃油车的不一样之处。

　　上午十点多，在王顶堤金冠里站乘上这辆开往海泰南公交站方向的862路车，在站下即刻发现这辆车进站时就和其它的燃油公交车不一样，尽管车辆进站速度和其它燃油车差不多，但却显得“无声无息”的悄然。车进站后，车门打开时也是那么的“轻盈”，没有其它公交车门那么冲。踏上一节台阶就迈进了车厢，同为浅灰色的地板和座椅，再加上适度的空调，闷热中上车的人们顿感非常的舒服，只见如同地铁车厢那种两侧横排摆放的座椅，使中间走道很宽敞。抬手拉住横杆上的吊环扶手，不高不低正合适，不像有的12米公交车内的横杆扶手似的，不到一米七个头拉住它就很费劲。一路上，看驾驶员操作，只见方向盘前的表板上的“机关”设置很简洁，不像其它公交车似的那么复杂，最明显的是驾驶员右侧下没有变速档杆，脚下也显得格外利落。车到海泰南公交终点站后，记者询问驾驶员王风泉，开纯电动公交车有何体会？他说：我是第一天开这车，刚跑了一圈，感觉比原来开燃油车省劲多了、不用挂档也简单多了、车内空气环境也觉得清爽多了。没说几句话，他赶紧婉拒地说：对不起，我得马上去充电，我们下车后，他即刻驾车出站奔往旁边的充电站。之后，听厂家姓邱的技术人员说：目前，纯电动公交车的电池运行在100公里，所以，对于单程近30公里的862路来说，车每跑一圈就得充电，一辆车一天全运时要充电四次；九月份功率运行在160至170公里的电池投入使用后，充电次数会减少。最后还了解到：纯电动公交车是零排放，绝对没有尾气冒黑烟的现象。(通讯员王威亚楠)