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有楼盘仍然继续推出“买房送车”的优惠措施
限车令细则的落地,对于出行市中心相对不便的郊区盘来说,会否有影响?记者上周直击北部郊区盘发现,也许正好也遇到了八月初的淡静期,不少楼盘人气的确一般。记者发现,在限车令之后,不少楼盘更愿意在公交、地铁等公共出行配套上大做文章,很多楼盘更否认限车令对其销售有不利影响。
花都区的大型楼盘富力金港城,在销售部可以看到醒目的楼巴时刻表。而社区内部配套丰富,不假外求也是该盘的重要卖点。“限车令也就多了几万块钱的购车成本,对于实际上有交通需求的买家来说,这也不会是一个决定性的数字。”该盘的负责人认为,买家会更看重价格。“在我们这里几十万元就能买套三房单位,在广州市区是找不到的”。
在花都的某个别墅盘,记者看到买房送车的优惠并没有结束,销售人员告诉记者,“买房送车”其实就是一种优惠措施,即使在“限车令”颁布前,90%的客户都是选择以优惠抵扣总价的模式,而且购买别墅的买家并不会在意几万块钱的上牌费,因此“限车”的影响不大。
难道“限车令”真的对郊区楼盘一点影响都没有?记者来到一个以广州客源为主的品牌开发商大盘中,由于只有一期业主入住,该盘目前的楼巴并不密集。“说没有一丁点影响肯定是骗人的,但是很大的影响那也不会。”该盘的营销经理告诉记者,他们刚刚花了不少钱引入了一条公交线路,也算是补充了公共交通缺失的问题,将来地铁9号线开通,楼盘也会有接驳巴士,届时交通就会便捷很多了,“自驾车毕竟还有一个成本问题,除了油钱之外还有路费,走高速从广州过来一趟要十多块钱,所以我们一开始就定下的目标要做好自身的公共交通配套,因为只有这样才可能吸引更多的广州客”。文/图詹青
詹青