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怎么确保广州“限牌”摇号和拍卖不暗箱操作?836路为何如此拥挤?昨日,广州市政协副主席、市交委主任冼伟雄昨天做客广州市政府纠风办和广州广播电视台等单位联合主办的《沟通无界限》节目,众多市民以现场提问、网友提问、来电的方式,纷纷抛出交通热点疑问,冼伟雄一一作了回应。冼伟雄指出,对摇号、竞拍过程,将邀请人大代表、政协委员还有市民代表以及公证处的代表来参与整个过程的监督,摇号和竞拍以后对不能够拿到指标的市民还可以有一个复审的过程,提出申诉。
广州市政协副主席、市交委主任冼伟雄曾就限牌情况接受信息时报记者专访。(资料图片)
关于“限牌”问题
摇号竞拍过程公开透明
昨日的节目上,关于广州“限牌”的话题成为市民关注热点。其中,有一位市民通过热线向冼伟雄提问:现在广州“限牌”政策是摇号和拍卖的方式,对于摇号,如何确保没有暗箱操作的问题?
冼伟雄表示,对每个市民的受理,都要通过政府8个部门联合审批,单独任何一个部门都无法起决定作用。在摇号、竞拍中,会邀请人大代表、政协委员、市民代表以及公证处监督整个过程。对于摇号和竞拍后未能拿到指标的市民,还可以有一个复审的过程,市民可以提出申诉,届时有关部门会有一个公开透明的渠道让市民去了解整个事情的过程。冼伟雄还补充称,目前由于“限牌”还是试行,没有细化到对一个家庭限制,每个有具备资格的家庭成员都可参加摇号或竞拍。
二手车可以带牌转让
有网友提出,一位二手车主,若是想换一台高排量的车究竟怎么换?这二手车市场的价格是不是还会涨?
冼伟雄解释称,市政府最终出台的《调控中小客车增长办法》,主要是从环保的角度鼓励市民节能和低排量的车,至于刚才这个市民想换一台大排量的车,首先他现在有的这台车可以按照这个管理办法进行二手车市场的转让,同时它可以去参加竞拍,去获得这个指标。
有人提出,现在二手车的登记备案还不是很清晰,车主看不到相应的资料不敢贸然出售,什么时候这个局面会明朗一点?
对此,冼伟雄称,该政策已经很明晰地向市民进行了一个公布,也就是说作为二手车市场,它是现在目前机动车保有量总量里面的,所以二手车市场是允许有一次的转让,它是可以带牌去转让的。
对外地车是适度的限制
现场有媒体提出,今后是否会出台一定的措施限制外地车进入市区,在城市的外围,停车场还有交通接驳等方式这方面有没有怎样的考虑?
冼伟雄表示,会对外地车作出适度的限制,同时会有一个配套的公共交通的接驳办法,从而可以解决进入中心城区外地车限牌的事情。”此外,还将抓紧在中心城区的外围推进一批停车场的建设。
关于公交拥挤问题
836路拥挤问题3天内要解决
在节目中调查发现,目前市内多个公交站点,除了上下班高峰期以外,公交车上基本不算拥挤。但836路却几乎趟趟都拥挤。
冼伟雄称,接下来会专门安排人员跟踪836路公交。其实有很多技术的手段可以解决这个问题,请客管处还有相应的公交企业必须用3天的时间有效解决好这个问题,让拥挤情况有一个明显的改善。
冼伟雄还呼吁市民,凡是对于线路拥挤的,都可以拨打96900投诉。
关于的士刷羊城通难问题
加大对的哥刷羊城通的考核
关于有些的哥拒绝刷羊城通的问题。冼伟雄表示,目前广州有近两万辆出租车,都已经安装羊城通终端刷卡系统。而刷羊城通难的真正原因是现金到账时间问题。因为如果的哥现场收现金,他马上就能拿到钱,可是通过羊城通刷卡,他必须当天回班以后把这个数据下载,再跟银行对接,这里面就算是最快也要两天时间。
如何解决的哥不愿刷卡问题,冼伟雄提出两个解决方案:一是细查羊城通刷卡设备是否存在技术缺陷,加强技术的维护。二是加大对出租车司机刷羊城通的考核,通过加强管理来提高羊城通的刷卡率。 (记者李慧燕实习生于婉珈)