沙口大桥旧桥已完成桥梁主桥安全性评估报告

　　本报讯(记者秦松)今日距沙口大桥旧桥被撞击事件已过去整整一周。昨日，市公路局再次发布消息，称已完成桥梁主桥安全性评估报告。

　　报告显示，经过建模计算，桥梁在目前只通行摩托车、自行车和行人的情况下，结构处于安全状态。目前大桥修复已进入设计方案阶段。

　　市公路局6天发布10条消息

　　本月13日，沙口大桥旧桥被工程船撞击。事故发生后，市公路局、海事局、交警等各部门迅速展开行动，并采取了交通管制、现场勘查等一系列措施。截至昨日，市公路局已在网上10次发布最新进展。

　　8月17日，市公路局发布消息称已完成桥梁受损检测。广东省公路工程质量监测中心提交的检测报告显示，撞击事故造成旧桥箱梁腹板穿洞，范围宽3.2米，高1.1米，且腹板纵向预应力钢束折断4根，弯曲变形2根，箱梁的承载能力已被严重削弱，已影响了旧桥的安全运营。报告建议继续维持目前的交通管制。

　　最新报告称目前桥梁限行状态下暂无危险

　　昨日，市公路局收到设计单位《国道G105中山段沙口大桥旧桥船撞事故安全性评估报告》。经过建模计算，桥梁在目前只通行摩托车、自行车和行人的情况下，结构处于安全状态(没有即时危险)。

　　市公路局相关负责人称，下阶段要对主桥主跨再进行一次补充检测。从安全角度考虑，受损桥梁(主桥)在按原标准完成修复前，建议该桥维持目前的交通管制措施。

　　目前，设计单位已经在开展设计方案、施工图设计的相关工作。不过对于具体将如何修复，该负责人称还要等设计单位的设计方案；而何时对交通解封，该负责人称，沙口大桥将维持管制现状，具体的解封时间要等施工单位进场后才能评估。

　　另外，记者从市海事局了解到，目前撞船事故的原因仍在调查，完成后将出具事故调查报告，并向媒体和公众公布。