昨天上午，成都市民陈先生开车经府青立交上了一环。一下桥他就傻眼了，前面排行的车几乎从桥下堵到解放路口，“800米的路就用了快半个小时。”

　　拥堵的根源，就在一环路和解放路交叉的梁家巷路口。两条20厘米深的坑道横在路口的一环路外侧道路上，过往的车辆不得不放慢速度，从仅有的一条机动车道驶过。从路口向东，车辆的排行队伍一度达到1.5公里。

　　施工方相关负责人称，坑道内铺设的是解放路的路灯线路，由于夜间施工遭遇下雨，浇筑的水泥迟迟未干，最终形成坑道。成都市交管局透露，此次施工并未上报给交管部门，涉嫌违规。

　　20厘米深坑道卡住公交车轮胎

　　昨天8时，成都市民陈先生驾车从府青立交附近的家中出发，送妻子到火车北站赶车，经府青立交开上了一环。

　　“刚上桥我就后悔了。”陈先生说，几百米长的立交桥，他就足足开了5分钟。过了近半个小时，车子也才挪了800多米。

　　拥堵的源头，在一环路北四段和解放路交叉路口。两条半米来宽的坑道“拦在”一环路的两边，约有20厘米深。坑道上方已铺上了数层麻袋，下面是还未干透的水泥。来往的机动车勉强可以通过，但速度不得不大幅减慢。

　　加派警力责成施工方铺钢便桥

　　8时10分左右，拥堵到达顶峰——排行车流沿一环路向东倒灌，一度排行至牛王庙路口，周边的府青路、三友路、人民路一线也因此遭遇拥堵。

　　“我们接到通知后，第一时间加派了警力，对梁家巷路口以及附近路段的交通进行疏导。”现场指挥交通的成都市交警二分局民警介绍，除了平时执勤的4名交通劝导员，分局又指派了3名民警参与疏导。在府青立交等路口也进行了分流，提示车辆提前绕行。

　　8时30分左右，拥堵情况开始缓解，9时过，路口通行基本顺畅。“我们已责成施工方在坑道上方架设钢板，以供来往车辆平稳通行。”民警说。

　　铺路灯线路施工方未通知交警

　　“这两条坑道是解放路一线的路灯线路。”施工方一负责人称，其中一条是两三天前开挖的，当时并没造成拥堵。昨天凌晨2点，施工方又挖出了另一条，“我们以为不会影响通行，就没联系交管部门。”

　　让他们没有想到的是，4点左右铺设结束时，天下起了雨，水泥不仅凝固不起来，反而越来越稀。早高峰到来时，本来填平的坑道已陷下去十几厘米，施工方赶忙运来大量麻袋铺在上面，但效果并不明显，最终导致区域性拥堵。

　　“在成都道路上的任何占道施工，都必须提前向交管部门上报备案。”交管局相关负责人称，上报后科规部门可提前通过媒体向社会公示，减少交通影响，“此次施工未上报，涉嫌违规。”华西都市报记者李鑫实习生王静一摄影董睿