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2012年的油价从年初至今可谓是跌宕起伏,而城市拥堵而引发的高油耗越发让更多的消费者开始关注低油耗车型。节油的风潮已燃至竞争最为激烈的中高级市场。基于此,各大车企均不遗余力的展开了一波波节油为产品诉求的营销战。在6月底刚刚结束的第八代索纳塔全国15城市拥堵路段节油挑战赛,不仅挑战了城市拥堵、连接线等综合路况,更覆盖了全国的消费者,478位参赛者挑战成功,平均成绩为百公里6.21L,且全国的冠军,最好成绩仅为百公里油耗4.28L。
有人可能尚有疑问,第八代索纳塔节油大赛,如何得出了远低于工信部油耗的成绩?众所周知,工信部综和油耗值的设定,是工信部综合了各种路段、路况及驾驶习惯测试出来的油耗值。测试路况包括高速公路、城市快速路及城区道路等车辆使用过程中可能涉及的路段来进行测试的。而工信部油耗值的测定,也结合了不同驾驶者的驾驶习惯。
如果说工信部的7.7L/100km的综合油耗给索八提供了节油的权威证明,那么第八代索纳塔节油大赛,则是一次全国广大消费者共同完成的,对产品性能的一次真实验证。为何能得到如此不凡的成绩呢?业内人士认为,第八代索纳塔所配备的先进的第二代θ发动机所采用的双CVVT可变正时气门技术、DOHC双顶置凸轮轴、全铝材质等诸多先进科技,以及全系配备的6速手自一体变速箱和主动式ECO经济驾驶模式系统,是第八代索纳塔能够把油耗“hold住”的根本原因。