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昨日,广州交警在太和收费站对过往大客车进行安全检查。曾强摄
南方日报讯(记者/赵琦玉实习生/霍佳敏通讯员/交宣)昨日上午10时15分,一辆从宜昌运钢材来广东的大型货车因超重10吨在太和收费站被拦下,过站的7座以上客车、校车、旅游包车、危险品运输车、大中型货运车辆、“五类车”、泥头车等高危车辆也成为交警的重点执勤管理对象。
据了解,从昨日起至11月底,广州交警联合市交委等部门,全员停休,展开交通安全整治“百日行动”,在各高速公路及市内路面设立了多个检查站及流动检查点,24小时轮岗巡逻。
据悉,本次“百日行动”将重点整治超员、超速、超载、疲劳驾驶、涉牌涉证、乱穿插变线等严重影响道路交通安全的违法行为。同时,交警还将重点查验危险品运输车等高危车辆是否按要求装备安全设备。据统计,今年7月,太和收费站共处罚违规上路的化学危险品车11辆,8月份则处罚了13辆,违规行为集中表现为超载、没有押运人员。
广州市公安局交警支队高速二大队副大队长谭卫东介绍,目前每天经过太和收费站的车流量约为3万台,货车约为5000台,货车超载的现象比较普遍,且集中“出没”于深夜和中午,平均每天可拦下超载货车20辆左右。
此次“百日行动”,广州交警还将强化长途客运班线监管,会同交通、安监等部门,对辖区内所有长途客运班线开展一次安全性评估,对1000公里以上长途客运线路进行全面排查,对次日凌晨2时前无法到站的长途客运班线,争取22时后客运站不再发车;对22时前已经发车的,要严格落实凌晨2时至5时实行接驳运输和驾驶人落地休息制度,不具备接驳运输和驾驶人落地休息条件的,协调交通运输部门采取坚决措施予以停运。