|
||||
停车费即将上涨,网民汇总出深圳56个最便宜停车点。南方日报记者鲁力摄
深圳市交通运输委主任黄敏近日向市政协视察组汇报时,表示深圳将采取大幅提高本地停车费方式治堵,停车场收费方案也将于近期向社会征求意见。消息一出,即在深圳“炸开了锅”。
深圳市民对以经济手段治堵的做法赞成和反对的声音都有,而多数市民希望政府能考虑普通收入的市民生存状况,涨价行为不要“一刀切”。更有市民网友在集思广益之后,在论坛上发布“省钱福利”,汇总出深圳56个最便宜的停车点。
据记者观察,该帖子涵盖了南山、福田、宝安、龙华等原关内外的主要区域,总计56个停车点,其中多数还是免费的。如南山区免费的停车场包括了花园城地下停车场、创业路乐安居地下停车场等;还有福田区华强北路东侧,网友推荐万佳百货后面的DJ迪斯科广场停车场,也是免费的。
在华强北路西侧,网友还“强烈推荐”顺电与儿童世界中间的露天停车场,因为“这是搜索到的最便宜的停车场。对于逛街的朋友来说很方便。收费5元,可以停足12个小时。”
“欢迎各位网友补充。”在发帖网友的号召下,截至记者发稿时,该帖浏览量已达12000余次,网友回复页数已有23页之多。
市民:治堵不应“一刀切”
-声音
记者昨日下午前往华北强多个商业停车场踩点发现,所有停车场收费标准均按政府指导价格制定,其收费标准已经连续3年未曾调整,停车位也较为有限,空位率只有20至25%。
有车场管理员告诉记者,已听说停车场将要涨价一事,但还没接到领导的指令。“在这里停车的主要是附近工作的白领,还有一部分临时停车的车主是为了到华强北逛街。所以,工作日车位比较紧张,周末车位相对宽松。”
记者采访20位市民,市民的反应褒贬不一,但过半受访者反应激烈。杨小姐表示,此举治标不治本,不妨将城市规划放长远一点,把市区市郊的城市功能规划得平均一些,“关内关外如果规划都差不多,谁愿意凑热闹?”
在福田中心区上班的陆先生给记者算了一笔账。他在住宅小区露天的停车费月租是160元,由于在甲级写字楼上班,每月上班时车库的停车月租为800元。加之日常临时停车的费用,月停车支出约为1200元,此笔费用已占了他每月收入近20%。
“住的地方离地铁站很远,换乘车很麻烦,也是硬着头皮选择开私家车。”陆先生说,站在环保的角度,他很赞成采取经济手段治堵,但也希望有关部门可以考虑分区域分时段提价,不要“一刀切”。
有市民建议,相关部门可多措并举地治堵,除了提高停车场收费外,提高考驾照的难度、降低公交出行费用等方式也是可以考虑的。
但也有车主提出质疑,公共停车场提价最后多收的费用将用于公共设施的改造,但商业停车场如提价,是否“中饱了商家的私囊”?
南方日报记者张西陆实习生赫文靖