多种交通

　　本报讯(实习记者冯紫路记者毕诗春)截至5日，作为哈西客站附属配套工程，哈西客站东广场主体工程已全部完成，该工程可使进出旅客在一个地点实现火车、地铁、公交、出租、公路客运五种交通方式的换乘，东广场也将成为全国最大的站前广场之一。

　　目前，该工程正在进行空调、消防、楼控弱电及智能化弱电施工；装饰进行换乘大厅、落客平台及通道的施工；电梯正进行公共区域调试；车库停车场墙面棚面开始粉刷，地面开始进行地坪施工，车库内照明灯具已安装完；地面部分幕墙正在推进收尾工作，石材铺装正在进行，灯饰亮化同时跟进。

　　当日，记者在现场看到，广场一层大理石地砖已经铺装完毕，地下二层灯火通明，1000多名工人正在广场地下紧张地铺地砖。“目前广场已经达到通行能力，完全可以配合高铁的开通试运行。”据哈西客运综合交通枢纽工程部负责人介绍，东广场主要承担高铁站、地铁站向南岗区、香坊区方向及长途客运、快速公交人流和车流的疏散功能，地铁3号线、6号线相交于哈西客站东广场下，在这里可实现交通方式的“零换乘”。

　　东广场位于哈西客站站房东侧，紧邻西站大街，东广场分为地面层、地下一层、地下二层。地面层主要是人行广场、公交、社会车辆临时停车场、公路长途客运换乘站站房、社会车辆及出租车辆送客区，公路长途客运车辆落客区；地下一层为进站层，主要是出租车、社会车辆送客区、出租车蓄车场、社会车辆停车场及公路长途客运车辆地下停车场。其中，设置的一处社会车辆停车场，可同时容纳450辆小汽车；地下二层为出站层，主要是公路长途换乘通道，还建有社会车辆停车场、出租车候客区、快速公交换乘厅、地铁换乘厅，设置的两处社会车辆停车场，可同时容纳870辆小汽车。

　　所有换乘程序在东广场负二层的换乘大厅完成，使乘客不出这个广场就能改乘其他的交通工具。另外，根据前期规划，东、西广场及周边区域共规划16处公交首末站，旅客由负二层直接上楼梯到达一层地面即可换乘普通公交和快速公交，去往主城区。

　　哈西客站东广场

　　工人正在进行工程建设