天津北方网讯：昨天，万众瞩目的天津站地铁换乘中心终于揭开了神秘的面纱，开始投用，地铁9号线(津滨轻轨)与天津站实现贯通。新区市民可以直接坐津滨轻轨到达天津站，并可以在换乘中心换乘地铁2、3号线去往自己想去的地方，实现了新区市民到市区“无障碍”快速通行。本报记者也在第一时间来到天津站，与乘客一起亲身体验了换乘中心所带来的便捷。

　　跟住在市区一个样

　　“这个好消息来得太突然了，早就盼着轻轨通到天津站呢，这回上下班可就方便太多了。”家住新区的韩正洲硕士毕业后一直在市区上班，工作以来，他每天都要往返于市区和新区之间。韩正洲告诉记者，最难熬的是冬天，八点半上班，他要六点多起床，“冬天早起真的挺难受，出门的时候还能看到星星呢。”小韩说。他乘坐轻轨从泰达站到十一经路站，然后再换乘公交车，全程大约将近两个小时才能到单位。现在他乘坐轻轨不到一个小时，在站内换乘地铁三号线，直达西康路站，步行一分钟就到了单位，整个过程花费一小时一刻钟。“不用那么提早出门，可以晚起床四十分钟呢，跟住在市区一个样，这下冬天起床不用那么纠结了。”小韩笑起来像个大男孩。

　　“跑票儿一族”感受变化

　　有这样一群人，他们曾是三十年前的上班一族，因为长期往返于市区和塘沽，他们这样的工作也被称作“跑票儿”的。张玉华阿姨，今年60岁，家住和平区。她退休前曾在天津港工作，所以她也曾风雨无阻地两地跑了好多年。“那时候交通工具少得可怜，到塘沽要两个多小时。特别不方便。”张阿姨回忆着她的“跑票儿”生活。

　　昨天是地铁9号线(津滨轻轨)通到天津站的第一天，已经退休多年的张阿姨早早起床，与老同事们相约来到天津站。她不为别的，只为感受一下这三十年的速度变化。张阿姨告诉记者“变化太大了，几十分钟就到塘沽了，当年要是有这个速度，我们不知要有多高兴呢。”

　　这趟车坐得最舒服

　　小徐是来自河北沧州的一名粉刷工，前天晚上从老家来到本市，准备到新区打工。他告诉记者，以往想要去新区只能出站后乘坐621路公交车，忍受2个多小时的颠簸。或者打车到十一经路轻轨站，再换乘轻轨。但是这次，他到达到天津站后惊喜地发现，原来地铁9号线(津滨轻轨)已经可以直接开到新区。在得知这一消息后，小徐当即决定，在天津站附近的旅店暂住一晚，就为了成为地铁9号线(津滨轻轨)天津站的第一批乘客。

　　说话间，地铁9号线(津滨轻轨)的车辆呼啸着驶入车站，记者陪同小徐和他的叔叔一同进入了车厢。小徐对记者说：“现在下了火车连地面都不用上，就可以直接奔赴新区，实在是太方便了。这已经不是我第一次走从老家到塘沽的这条路线了，但这次的这趟车坐得最舒服”

　　“不仅是从老家回来方便了，有了这换乘中心，平时的工作我们也是收益颇多。”看着地铁的换乘路线图，小徐一脸得意地对记者说，“我们粉刷工经常是全市来回跑，往往是哪有活就去哪。但是我租的房子在北辰区，无论是到市中心还是去新区，都非常麻烦。现在地铁实现了换乘，我可以在我家附近乘坐一号线，坐到换乘车站，再按需要进行换乘。无论去哪里都变得既方便又省钱。就冲这个地铁，我今年就有信心能多存下点钱来。”