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连州地下河吸引大量游客。黄津摄
向春明
与往年的“十一”黄金周不同,国务院首次实施了8天的高速公路7座以下小型车免费通行新政。4.25亿人次的黄金周出行量带给我们的信息是:道路拥堵、景区爆棚、人满为患、垃圾成山。与此同时,长假经济带给旅游目的地的是实实在在的门票收入,也拉动了当地经济的增长。免费政策除了为自驾旅游出行者提供了便利外,更多的是那种自由放飞的心境。从清远小车租赁公司“十一”前一周全部车辆被预订完毕就可以看出,只要明年的黄金周继续实行免费政策,同样的场景依然会重现:出行的高兴,接待的开心。
少了,所以才要出行
从2008年国务院取消“五一”黄金周长假至今,国人能够与家人共享团圆且相对宽松的时间就只有国庆黄金周了。虽然对“五一”黄金周的取消仍然还存在着各种争议,但中国人知足常乐的心态并未受到太大的影响。而随之而来的是将“十一”黄金周的利用发挥到极致,飞机、高铁、自驾只要能用上的交通工具都用上了。当然,受惠于高速公路免费政策,自驾出行造成今年的长途客运和旅游车队使用率相对有所减少,旅行社成团出游再创新低。近日,民间对恢复“五一”黄金周长假的呼声再次响起,这里既有对带薪休假的难以落实的不满,也有希望借均匀布局长假能够缓冲拥堵。高速公路免费带来的人流狂潮毕竟也给政府带来无形的压力,交警、路政、拯救等相关部门全假日加班加点,他们的黄金周都是在疲惫忙碌中度过的。所以,长假的均匀布局是全社会的共同需求。
拥堵
痛着,但与快乐同行
长假第一天,全国所有的大中型城市都加入了拥堵的行列,其中广清高速也有幸上了央视的镜头。走出城市,走出围城是所有自驾出行的第一选择。这就不可避免出现拥堵的现象。而高速公路一直到4日才停止发卡放行,这也说明了行政反应的缓慢。但不管怎样,人们走向自然的脚步是一样的坚定。即使在过去几年的“十一”黄金周,拥堵现象同样存在,免费并不是唯一的诱因。有经济学家提出长假期间要加收过路桥费以控制车辆上路并用于扶贫,实际上就是对黄金周长假经济的否定,同时也是对政府惠民政策的良苦用心的质疑,受到千夫所指在所难免。须知,在黄金周选择自驾的人大多数都是金钱和时间都有限的人群,能够在如此拥堵的世界里依然能享受着出行的快乐,对他们来说也是一种释放。实际上,有能力享受时间和财务自由的群体大多数都不会选择长假出行。
井喷
超员,并非我们所想
在全国各地的景区的人数监控报道中,超出安全人数控制数倍的景区不胜枚举,有的景区甚至超出了十倍以上。花钱的和收钱的都在喊救命。花钱的说,如果是人没那么多就好了;收钱的说,如果你们选择平日来就好了。然而,现实是我们都没有选择的权利。有学者说,中国人还没有学会享受,中国人还只是旅游的初级阶段。更有人说,中国的景区垃圾遍地,中国的自驾影响了环保。甚至,有人说,能开车出行的不能代表中国的百姓。以上悖论让人听起来很不舒服以至刺耳。不幸和万幸同在的是,中国是一个有着十四亿人口的大国。因为有了人,才创造了人类文明史、交通史、旅游史上的这个奇迹。假以时日,中国的社会保障做得更好,中国的带薪休假能全面实现,中国的经济发展再创辉煌,中国人才是最懂得将工作和发展、旅游和休闲安排得最好的民族,只是,目前我们还没办法选择更轻松、更体面的休闲方式,假以时日,一定能做到。
安全
事故,远比想象中少
可以说,今年的黄金周所出现的事故远比设想中的要少。在超亿的车流中,所有的事故只是相对轻微的碰撞;在所有的景区里,没有发生群体的恶性事件。数亿人次的出行并没有出现大的问题,除了大家都感觉的运气好之外,实际上,人在相对处于不稳定状态的警觉减少了恶性事故的发生。这与黄金周前所发生的多起较大事故反而形成了反差。当然,我们也必须肯定各地政府和职能部门在疏导、分流中所投入的大量人力和物力资源。没有这些努力,恐怕我们听到的负面消息会更多。安全系数的提高,也为今后继续实行免费惠民政策提供了依据。因为,安全出行才是所有假日旅游的第一要素。没有这个基础和前提,所有的假日旅游经济都是负能量的。只是,在北京一日游的报道中,仍然出现了“京骂、围攻和购物陷阱”,说明旅游法的尽快出台很有必要,同时,保障合法旅行社经营和导游薪酬的保护已到了刻不容缓的时候。今年的黄金周长假,大量旅行社处于低产出状态已经提醒旅行社行业处于空前信用危机时期。
清远
淡定,尚需发展宣传
在全国旅游收入增长49%的大环境下,清远作为广东省的最大旅游目的地城市也同步有所增长。黄金周前三天,清远的所有酒店均告订满。景区、餐厅也出现了火爆的场景。适逢其时的“清远鸡美食旅游文化节”更接待了几十万的食客,其中,农家乐等特色餐饮成为游客品尝舌尖上的清远的首选。然而,纵观今年的“十一”黄金周,车流量最大的是广河、深汕等高速公路。换言之,在时间更充裕的情况下,自驾旅游的选择是粤东等更远的目的地。其中原因既有清远传统的客户群集中在珠三角城市,他们到达清远相对较易,而清远作为广东省自驾旅游示范市目前尚未形成自驾旅游设施配套的因素;也有清远旅游城市品牌尚未在邻近省市,尤其是高铁沿线和长三角等组团城市形成影响,从而增加客源补充的原因。在全国长假旅游“5A热”的效应下,清远的淡定,反过来说明清远在旅游建设上有待发展,在城市的营销上亟须手段和方法,正如中央电视台播出“恒大足球学校成立”的新闻一样,清远旅游并不缺乏世界级的闪亮点,缺的只是吆喝。
(作者系广东省自驾旅游协会清远办事处主任)