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天津北方网讯:日前,由天津港设施中心开发的“天津港三十万吨级港池泊位复合适航增深水深维护新技术研究”、“管道非开挖修复成套技术体系研究”、“高桩码头预应力构件残余预应力检测技术研究与应用”项目分别荣获天津港集团科技进步一二等奖。这些荣誉的取得,与该中心多年来依靠科技进步、强化设施管理的方针密不可分。据了解,他们通过对三十万吨级原油码头首期维护和泥沙回淤状况的分析,找出水深变化规律和特点,创新兼顾维护疏浚与适航增深两项功能的水深维护新技术,将实用技术有效转化为实用生产力,有效节约了水深维护成本。
该方法确保了大型泊位设计通航率100%,泥沙回淤程度处在“轻淤”范围,而且可以解决南疆拟建多个三十万吨级深水码头的泥沙回淤的后顾之忧,具有巨大的经济效益和社会效益。多年来,天津港设施中心不断加大科研和技术投入,形成了以“适航水深”技术为核心的码头技术检测、航道港池疏浚及公路、铁路、桥梁的管理、养护、维修专业项目群,其中获国家级科技进步奖一项,获市(部)级科技进步奖5项,获集团公司科技进步奖8项。一系列重大科研成果,使具有60年历史的港务设施技术状态一、二类比重始终保持在90%以上。(通讯员律玫静赵紫晨)