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崔永辉监控立交桥病害信息。本报记者任东海摄
天津北方网讯:立交桥就像纵横在城市空中的一道道彩虹,托起滚滚车流。近年来,本市立交桥建设实现跨越式发展,目前市区立交桥已达50座。在天津市排水管理处桥梁管理所信息中心,工程师崔永辉负责这些立交桥的日常维护,守护着津城城区地上立体交通的安全。近日,该中心刚刚完成了一次安全大排查,记者采访了崔永辉。
待查病害信息多
昨日一大早,崔永辉来到单位,打开电脑,他开始处理一条条病害信息。“从栏杆破损、伸缩缝损坏等轻微病害,到桥面坑洞、支座变形等较重病害,以及极少见的大病害等,都要分出轻重缓急,及时勘查、协调维修。”崔永辉轻敲键盘告诉记者:“多时一天要处理几十条病害信息,一年下来有上千条,感觉自己很像一只啄木鸟,一定要把所有的病害挑出来……”
50座立交桥,每隔三到五天就要巡查一遍。汛期或者严冬是病害高发期,还必须进行定期大检查。每到这些时候,便是崔永辉的“受苦日”。一天下来,常常要走十几公里,脖子和腿都酸疼得很。”
工作伴随高风险
在大多数立交桥中,桥梁底部是重点检查部位,崔永辉和同事用肉眼寻找大损伤的同时,还要用探测仪寻找小的裂缝。
辛苦只是工作的一方面,崔永辉的工作还常与危险相伴。有一次,需要近距离检查东风立交桥的一个支座,该支座高约20米。崔永辉乘高架车靠近检查时,突然一阵狂风袭来,他所乘的车斗左右摇摆,他惊出一身冷汗。一不小心,眼镜被风吹掉,等下来寻找时,发现已被车辆轧碎在道边。很多立交桥位于快速路沿线,崔永辉常要上到这些桥的桥面勘查,尽管身边车流滚滚,他也丝毫不能退缩。
立体交通发展快
进入天津市排水管理处桥梁管理所信息中心工作的8年来,崔永辉目睹了天津市立交桥的飞速发展。“2002年我刚来天津的时候,还只有东风桥、东兴桥、十一经路桥等大约14座立交桥。2004年开始,随着快速路建设,本市立交桥开始快速发展,目前外环线以内的市区已经达到50座。桥梁增加了,需要维护的面积也相应增加,目前已经达到了240多万平方米。”采访结束时,崔永辉不由自主地感慨:“这几年,天津立体交通发展太快,带动了市区交通大变样,简直有目不暇接的感觉!”