今天上午10时，记者在现场看到，积压车辆的车头位于京藏高速54.5公里处，此处往北2公里就是八达岭隧道。积压车辆的队尾位于水关长城南侧约2公里，全部积压车辆绵延约5公里。

　　记者在高速路上遇到正开车巡查的昌平交通支队高速路大队副大队长付井朋。他说，他们上午计划疏导积压车辆从营城子出口开出，去往延庆县城休息。上午10时30分，5辆大型公交车将昨晚在延庆县城休息的被困车辆司机们拉回到京藏高速上，付井朋队长他们制订的疏导计划正式开始实施。

　　在排队车辆内，记者见到了34岁的货车司机葛春晓。他说，自己前天开车从河北唐山去往山西大同。前晚7时许，他开车走京藏高速到水关长城附近时，发现路死死地堵住了。车窗外漫天飞雪，视线只有几十米，开车时间长眼睛都花了。

　　葛春晓和同伴上次吃饭还是前天中午2时。到了昨天下午3时许，救援人员动员所有被困车辆司机徒步3公里到八达岭隧道集合，同时避风雪。之后，老人和孩子共计600人坐上了大巴车去往延庆县城休息。而包括葛春晓在内的1400人再次在积雪道路上徒步前进，这一次的目的地又是3公里外的八达岭特区办事处。

　　昨晚7时许，冻了一天的1400名被困人员陆续到达八达岭特区办事处。

　　办事处副主任李东说，他们将办公楼里的会议室、食堂全腾了出来。即便如此，到处仍挤满了人。“一至五层的楼道里，甚至厕所里都坐了很多人。”葛春晓说。

　　李东说，他们立刻安排人给这些被困人员提供了热水、药品，以及一些食物。昨晚10时，他们协调来清雪车辆将办事处通往S2线八达岭站的2公里路段清理干净。与此同时，铁路部门又安排了3辆S2线列车赶到八达岭车站，将被困人员分三批次运送到延庆县城。在那里被困人员食宿得到安排。最后一批人离开办事处已是今天凌晨零时30分。

　　本报记者许前程J198