尊敬的各位读者朋友，本栏目希望可以和车主朋友一起分享购车和用车的技巧，也针对汽车行业发生的事件做些点评，让中山车市在您面前更透明。

　　文/潘斌

　　近日，财政部、国家发展改革委、工信部等七部门就摩托车下乡政策到期后停止执行等有关问题发布通知，2013年1月31日摩托车下乡政策将执行到期。不过，在中山这样虽没有禁摩但是已经限牌，而且公共出行服务体系越来越完善的城市，对中山市民来说，几百元的补贴是否取消根本不会影响市民购买摩托车的意愿。

　　据悉，“摩托车下乡财政补贴信息系统”将于2013年3月1日零时关闭。通知要求有关部门根据摩托车下乡相关文件要求，统筹协调好各个环节，及时审核兑付在政策实施期内已购买车辆的补贴资金(以产品销售发票为准)，既要确保资金安全，又要做到应补尽补。

　　2013年1月31日摩托车下乡政策将执行到期。中山虽然没有实行限摩，但是限牌。市民如果没有摩托车上牌指标，单是购买一个摩托车指标就需要8000元，这个上牌的价格甚至超过一般摩托车的价格。

　　如果有出行需要，有一定经济能力的市民现在都会选择买小车，经济紧张的市民可以选择买5万元左右的代步车，还可以按揭分期付款。没有经济基础的市民，现在坐公交车和骑自行车这么方便，导致那些原本想买摩托车的市民，更加倾向于公交出行。