天津北方网讯：为维护天津地铁良好的乘车秩序、倡导乘客文明出行，天津地铁运营公司通过与天津市公安公交分局联手，即日起地铁1、2、3号线将持续开展违规逃票专项治理活动。记者昨日来到地铁与公安联合开展的逃票专项治理现场看到，小孩贴着大人迅速通过闸机；一人买票两人坐地铁；年轻小伙子坐地铁却用老人卡，这样的不文明乘坐地铁现象被当场劝阻。

　　逃票乱象：俩人一贴“省”份票钱

　　昨天早上七点半正值客流高峰，记者在地铁1号线小白楼站出站闸机处看到，绝大部分乘客非常自觉地刷卡出站，不过部分送小朋友上学的家长却出现了不文明行为。一位30岁左右的女士和背着书包的小女孩在过闸机口时，两人迅速靠拢贴在一起，女士拿出卡刷了一下后，两人迅速通过闸机，之后扬长而去，只留下闸机不断报警的声音，而小女孩的身高明显超过了1.1米的免票标准。记者观察发现，小白楼站附近早上送孩子上学的家长挺多，像这样的逃票现象并不少见。此外，记者靠近闸机还发现，好几个看起来20多岁的小青年，刷卡后显示用的是老人卡，享受了8折票价的优惠。记者咨询得知，享受票价优惠的老人年龄须超过60岁，小青年冒用优惠票的不文明行为是明令禁止的。

　　现场治理：一小时制止34例

　　治理活动开始后，地铁运营公司的工作人员身着制服守在了几个闸机出口，当发现两人紧贴出闸机后，工作人员立即上前礼貌地告知：“对不起，请您补票。”在7：40至8:40一个小时之间，共制止冒用优惠票(学生票、老人票)20例，无票乘车14例。对于补票这一要求，大多数乘客均第一时间配合，主动到地铁客服点按规定缴费。但也有极个别乘客不听劝阻，以“上班就要迟到了”、“孩子着急上课”等理由强行离开，素质令人失望。

　　补票如何收费？天津地下铁道运营有限公司客运市场部经理朱咏辉告诉记者：“逃票行为按无票乘车处理，乘客需要支付车票成本费2元，同时还要支付本站最高票价。”而冒用优惠卡的乘客则需到客服点补齐差额。逃票乘客现场接受采访时多承认自己行为不对并表示会改正，但也有乘客提出儿童免票身高标准设置为1.1米过低，如一名乘客在给身高1.2米的孩子补票时颇为“委屈”地说：“我们家孩子才3岁多，就是长个快点，身高标准就不能提高一点吗？”。

　　监管尴尬：处罚条例尚属真空

　　自本市地铁1、2、3号线网络化运营以来，地铁车站内乘客逃票现象普遍存在，而逃票现象屡禁不止的原因，记者采访中了解到，首先是相关处罚条例存在空白。公安公交分局相关人员告诉记者，现有的法规中并没有明确公安部门对逃票乘客有处罚权，因此治理活动中公安民警能做的是，在地铁工作人员制止逃票乘客时出现纠纷及时调解，防止事态扩大，一旦出现乘客伤害工作人员事件，立即对其进行处理，但对乘客逃票行为并没有处罚权。而地铁运营公司相关工作人员也表示，外地地铁运营公司对乘客逃票行为有具体的处罚条例，如罚缴10倍车费等，但本市轨道交通管理条例目前这方面暂无规定，相关部门正在考虑出台针对逃票行为的处罚条例。

　　此外，有业内人士指出，相比地铁1、2、3号线的运营情况，本市轻轨9号线的逃票现象少很多，而究其原因，便在于轻轨9号线的闸机出入口有专人监督乘客出站情况。不过对地铁运营公司来说，这个办法或许“难以借鉴”。熟悉地铁运营人员情况的人士告诉记者，若采取轻轨同样的监管模式，地铁日常的运营人力成本将大幅上升，人手不足，这也是造成目前逃票现象屡禁不止的另一个原因。

　　在接下来的一段时间内，地铁运营公司将进一步加大治理逃票、冒用学生票、老人票等行为，同时地铁运营公司呼吁广大乘客文明乘车、安全乘车，共同抵制逃票等行为，保证天津地铁正常安全的运营秩序。新报记者彭未风邢珊