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拱北口岸加快改扩建工程项目的建设步伐,缓解口岸通关压力。
南方日报记者王荣摄
南方日报讯(记者/林永俊向松阳通讯员/弥晓红)拱北口岸地区的升级改造一直成为珠海高度关注的问题。昨日,记者从市口岸局了解到,拱北口岸改扩建项目已全面封顶,现正在进行室内精装修,确保年底建筑物土建主体工程基本完工,争取在明年上半年开通使用。
土建主体工程年底有望完工
拱北口岸改扩建项目主要包括扩建出入境联检楼、附属配套用房及原联检楼首层装修改造工程、室外附属工程、市政工程等。
昨日,记者在联检大楼施工现场看到,大楼主体已基本完工。市口岸局相关负责人表示,拱北口岸改扩建项目以来安全开挖深基坑6万立方米,完成各类桩基础13万延米和4万多平方米的结构工程施工。截至今年10月底完成工程量约3.57亿元,目前改扩建项目已全面封顶,现正在进行室内精装修,确保年底建筑物土建主体工程基本完工。
据介绍,下一步,市口岸局将协调查验单位加快通关仪器设备采购安装及调试工作,争取明年上半年开通使用。届时,拱北口岸日通关难的问题将得到有效缓解,通关人数将由目前的每日30万人次激增至50万人次。
口岸地区交通规划吸收两大论证会成果
拱北口岸改扩建项目涉及部门较多,情况复杂。昨日,香洲区三旧办工作人员介绍,经有关部门提议,目前已成立拱北口岸地区综合开发项目专职工作组,加快推进项目改造工作,确保在规定时间内完成。
对于备受关注的拱北口岸地区综合开发建设的交通规划编制工作,市交通局有关负责人表示,目前,拱北口岸地区综合开发建设的交通规划编制正在进行,规划将吸收“环境宜居如何与欧美先进国家媲美”和“借鉴香港经验缓解珠海城市交通拥堵问题”高端专家研讨会这两大论证会成果,就交通规划的细节进一步完善。
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拱北口岸西配楼拆除完毕
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昨日,市口岸局相关负责人表示,在查验单位和市直各有关部门的大力支持下,拱北口岸西配楼已于今年11月20日完成拆除工作。
据了解,拱北口岸东西配楼为拱北“一站式通关”窗口服务和机构办公配套建筑,西配楼拆除后,在西配楼工作的海关、国检、边检等办公单位将暂时迁入东配楼办公。
拆除完毕后,西配楼及其西侧原停车场地块将移交,纳入广珠城轨珠海站站前广场,这样站前广场总面积将达3万平方米。市口岸局相关负责人透露,目前市交通主管部门牵头,正在对站前广场的旅客疏散方案进行统一规划布局。