|
||||
天津北方网讯:新的交通法规自10月8日颁布后,引起社会各界的广泛关注。2013年1月1日将正式施行,目前已经进入倒计时阶段。最新交通法规提高了违法成本,最新交通法规扣分细则也更为严格,记分项由38项增加至52项。闯红灯交通违法记分将由3分提高到6分,不挂号牌或遮挡号牌的一次就将扣光12分……扣分、处罚并不是最终目的,其目的是让人们,尤其是驾驶员能够把遵守交通规则当成自觉的行为,这样才能减少交通事故的发生,使人们出行更安全。
记者调查发现,虽然本市在一些主要路口和路段增加了摄像头,但有些摄录不到的地方违法行车问题依然严重。尤其是该减速慢行的地方,往往被驾驶员忽视。近日记者通过连续走访,发现众多驾驶员在驾驶过程中能够做到在规定限速地点自觉减速慢行的少之又少。
学校门前无视限速
记者近来走访本市多所幼儿园、中小学以及大学周边,看到学校门前50米距离范围内普遍都会树立交管部门设立的限速标志,该标志清楚标明“学校周边减速慢行限速30”等提示信息。记者多日走访发现,位于市区中心位置的学校,由于地处中心地带,车流量大,尤其是上下学高峰时段学校周围普遍拥堵,加之接送孩子的车辆随意停放,周边行驶车辆车速普遍较慢,就是想快也快不起来。然而在非市中心位置的学校,由于周边道路宽敞,车流量不是很大,机动车普遍超速。
记者随机来到位于东丽区先锋路上的东丽实验小学附近,由于先锋路为新修整道路,路面宽敞,路质较好,过往车辆不是很多,行驶顺畅。学校周边同样树立有减速标志牌,然而由于交通顺畅,记者目测车辆通过速度均在30迈以上,大多数驾驶员没有按照标志减速。
记者于是分别乘坐几辆出租车通过该路段,注意到这几辆出租车通过该校时平均车速在50迈左右,均超过30迈。记者询问几位出租车司机是否看到学校门前减速标志时,发现司机普遍意识松懈,都认为不是学生上下学时间、道路畅通再加上自己驾驶经验丰富,没必要通过时把速度降到30迈以下。往往正是这种意识上的“不以为然”,才造成了交通事故。
医院门前多有抢行
医院,作为救死扶伤的关键之地,同时也是人多车多的地方。交管部门在本市主要大医院周边同样设立了标有“医院周边限速30”字样的限速标志。记者12月12日上午10点30分左右,乘坐一辆从八里台至南京路方向的851路公交车,途经天津医科大学第一附属医院。由于该医院地处市中心,附近交通流量大,车辆通过时普遍需减速慢行,但这辆851路公交车司机却有绝招,在对面暂时没有车来时,霎时开到左侧逆向加速行驶超越其他车辆,以四五十迈的速度快速通过此路段。此时一辆120救护车正从医院缓慢驶出。
记者在下午非高峰时段分别到位于北马路的长征医院、位于解放南路的天津医院和位于津塘路的第三中心医院附近,发现由于医院位于非市中心地带再加上非高峰时段,车流量不大,途经车辆也普遍存在车速过快现象,能够做到以30迈速度通过医院周边的车辆极少。记者随机采访了几位路过市民,他们表示,医院由于性质特殊,送治病人的救护车辆为了争分夺秒抢救病患,通常车速较快,而途经医院的车辆如果车速也很快,会来不及减速避让救护车辆,耽误宝贵的救治时间。再有来医院看病的患者,无论身体还是精神状态都不是很好,稍有不慎没能顾及快速通过的机动车,也很容易发生交通事故。
快速路匝道常见超车
快速路上通行的车辆,行驶速度普遍较快。然而在快速路大型立交桥上的匝道处,记者看到交管部门同样设立限速牌注明“匝道减速限速40”。记者在途经快速路海津大桥、昆仑桥、中石油桥等大型立交桥时,注意到快速路行驶车辆车速较快,在桥上匝道处行驶时车辆通行速度仍然不减。如海津大桥在大沽南路通过匝道向黑牛城道行驶时,由于匝道稍宽,通过车辆车速普遍较快,甚至经常在匝道处超车。快速路立交系统,匝道弯度、坡度较大,车辆在匝道上行驶应该按照行车秩序减速慢行,一旦在匝道上由于车速较快、超车等发生交通事故,往往会使其他车辆无法通行,也会造成快速立交桥上的压车拥堵,影响正常交通秩序,还对桥梁造成严重损伤。
小区内行驶车速过快
每个社区都有老人、儿童,出于对他们的安全考虑,小区内车辆行驶都会限速在5迈到15迈之间。然而记者在多个小区尤其是大型社区看到,往往社区面积大,行车速度也很快。记者在津南区红磡领世郡看到,该社区由几个分散的小型社区组成,每个社区间都由一条社区道路连接。该社区标明“社区限速15”,但通过社区主要道路领世路的车辆普遍车速很快,记者目测每辆车的速度不低于40迈。就在一辆辆车快速通过时,有很多老人在路边散步,很多孩童在街边玩耍。
通过记者多日走访本市学校、医院、社区等,发现很多司机途经上述区域时均存在车速较快和超速的现象。有时即使是前面的车辆按规定减速行驶了,可是后面的车辆等不及,玩命按喇叭催促,造成你快我也快的局面。交管部门树立一个又一个限速安全警示牌,目的就是希望市民通过该路段时,能够自觉做到慢行通过。看来,我们的驾驶员朋友们遵守交通规则的自觉性还是有待进一步提高。本报记者梁素梅