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高铁的洗手间设施极其豪华完备。新华社发
京广高铁的乘务员与空姐相比也不逊色。记者倪黎祥、乔军伟摄
京广高铁车厢宽敞舒适。记者倪黎祥、乔军伟摄
上图为一名准备乘坐京广高铁的乘客做出“航母STYLE”的“走你”姿势。新华社发
2298公里京广高铁开始全段试运行
记者全程体验时速300公里狂飙
才辞珠江水,又经岳阳楼。万里长江畔,极目楚天舒。冬日炊烟起,豫冀雪初晴。22日,首趟京广高铁试运行列车G80于早上10时啸别广州,以时速300公里向首都奔驰,中途停靠长沙南、武汉、郑州东、石家庄四个站,仅历时8个多小时,于17时59分停靠在北京西站台。
文/本报记者卢迎新、杜萌
首趟列车
全程体验
早餐广州喝早茶
晚饭北京吃烤鸭
昨日上午十时,试运行的G80次列车从广州南站缓缓开出。作为京广高铁的“标杆车”,此列车依次经停长沙南、武汉、郑州东、石家庄,于17时59分到达北京西站。备受关注的京广高铁列车真面目如何,就让记者与您一起“掀起她的盖头”来:
10时:随着列车开出广州南站,深冬的羊城在身后飞逝。
12时17分:列车到达长沙南站。三分钟后,列车从长沙南站开出。“以前从武汉坐车去长沙,都要七八个小时,现在就像从武昌坐公交去汉口一样,一个多小时就到啦!”一位老家在武汉的同行戏称。果然,饭后打个盹,一个半小时之后,列车到达武汉站。
13时41分:列车从武汉站开出。列车继续如一匹骏马一样,向着银装素裹的平原飞驰。不知从何时起,道路两边出现了一行行笔直的树木,这种树在广阔的平原上分外耀眼。“是杨树!”一位北方人大声说。
15时26分:列车平稳停靠郑州东站。
16时50分:北方大地渐渐暮色四合,列车到达刚刚投入使用的石家庄站。
17时59分:列车准点停靠在北京西站,“真的是千里江山一日还,我早晨恰好喝了早茶,要不要下车后去吃个烤鸭呢?”一位男士风趣地说。
但也有参加体验的记者同行表示,“坐了八个小时,比坐办公室还累啊!”
设备篇
周到考虑残疾人等各类乘客需求
进入广州南站月台,最吸引眼球的莫过于身着红色高铁制服的靓丽服务员。进入车厢内,恒定的22摄氏度使得记者们大呼“温暖”。据乘务员介绍,由于列车在七个省市间穿梭,不同地区间温差较大,为了使不同站点上车的乘客都得到最舒适的感觉,车内温度恒定在22摄氏度。
从广州南站始发的G80次列车,使用380AL车型,可载客1066人。1车厢、3车厢、16车厢是商务座车,2、4、15厢是一等座车。共有28个商务座,其中三车厢有24个,1车、16车各有两个。该趟车上,著名的商务“蛋舱”、婴儿护理台等一应俱全,甚至有几个洗手间还备有梳子和护手霜,非常贴心。
首趟京广高铁的配置相当高级。记者来到“蛋舱”(商务舱),躺在堪比按摩椅的座椅上,发现右侧扶手“大有玄机”——轻按按钮,便可以呼叫乘务员、调整座椅角度和放脚板,甚至平躺。左侧扶手里面,则有个多媒体的触摸显示屏,有耳机,可以听音乐、看电影。
记者在3号车厢和5号车厢看到,其车门比其他车厢车门宽30厘米左右,便于残障乘客轮椅的行驶。其中5号车厢还设有专门的残疾人卫生间,考虑到残疾人的需要,卫生间采用自动触摸门,触摸屏离地面仅有50厘米高。其中,5号车厢卫生间内还设有婴儿护理台,可供妈妈们护理婴儿。
食物篇
南北通杀荟萃沿线各地美食
老广普遍爱吃,讲究吃,更何况从广州坐高铁进京要耗费8小时,至少有两顿饭要在车上解决。京广高铁上餐饮的“质素”如何?
记者昨日在G80次列车上的9号餐车看到,新开京广高铁的餐食可谓南北通杀,荟萃沿线各地美食。在洁白的桌布上,精致的笼屉里摆着广州早茶中常见的烧卖、蒸饺、凤爪等传统粤式餐点。餐饮部的乘务员告诉记者,待京广高铁正式开通后,长沙的火宫殿小吃、武汉的鸭脖子等名小吃也有望和乘客见面。
以往武广高铁上一般只有25元和35元两种套餐选择,不提供早餐。记者昨日了解到,即将运营的京广高铁上,会有最低15元的土豆烧肉饭,还有25元、35元、48元,直到最贵60元的海南特色鸡饭,搭配汤和水果。此外,还有适合南方口味的广式腊肠、豆皮、豆浆等供应,高铁每月还将调换一次餐食。
小窍门
买特定一等座票
可享商务舱观光体验
京广高铁列车主要有CRH-380AL和CRH-380BL两种车型。相比于武广高铁线上运行的CRH2、CRH3型列车,京广高铁列车在1车厢和16车厢设置了单独隔断的“观光商务区”。
记者昨日尝鲜时观察到,CRH380AL上“观光商务区”只有5个座位,分别是第一排的1A、1F(商务舱票价)以及享受商务舱观光体验却只需花费一等座票价的2A、2C和2F。以G80次列车为例,如果能买到2A、2C和2F,就可以以1383元的一等座票价,享受2727元的商务舱观光体验。
记者从广州南站票房了解到,目前,乘坐高铁尚不能实现百分百选位,但在可能的条件下,售票人员也会尽量满足乘客的要求。