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“合肥电动汽车的研发水平、产量在全国均在前列,在此基础上,能否建一个电动汽车研发及生产基地……”昨天下午,合肥市民李先生致电本报“两会好声音”专栏,建议合肥市应加大电动汽车推广力度,将合肥打造成电动汽车之都。
“电动汽车的优点不用多说,简言之,节约便捷。”李先生算了一笔账:一辆燃油公交车,按照每天行驶200公里来计算,每天需油费约450元,可如果换成电动公交车,则只需150元。“同时,使用电动公交车,将彻底斩断公交车‘黑尾巴’。”据了解,截至2012年12月初,合肥市电动汽车拥有量已突破3000辆,建成投运了5座大型充电站和536个充电桩。几年后,合肥还将形成“五公里充电圈”。
“合肥电动汽车产量、推广量、研发水平均居全国前列,这是一大亮点,应该着力将合肥打造成电动汽车之都,切不可起个大早却赶了晚集。”李先生建议,电动汽车的全面推广使用,企事业单位应起到带头作用。同时,可以大力发展电动汽车租赁业务。
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