本报记者王滨

　　12月17日，在东风标致首款SUV 3008的媒体试驾会上，东风标致副总经理勒格维尔接受了本报记者的专访。这位在汽车界磨砺了二十多年，刚刚上任东风标致高管的法国人，有着温文尔雅的外表，言谈却又极为严谨。如果说东风标致越来越适应中国市场，那么，勒格维尔的思维则更易于被中国消费者所接受。

　　还将引进其他SUV车型

　　对于即将上市的东风标致首款SUV 3008，勒格维尔认为这是一款肩负使命的车型，将会给东风标致带来新用户。做好基础工作，接待好客户将是东风标致的在今后提升服务新使命。同时，他透露，未来东风标致还将引进其他SUV车型。

　　勒格维尔表示，此前，由东风标致生产并销售的轿车在中国市场已经取得了连续3年保持快速增长的业绩。为了抓住市场持续保持增长的机会，东风标致扩大细分车型的产品线，用了几年的时间来做3008项目的市场调研与市场定位后，才决定投放东风标致3008车型。

　　进口3008将停售

　　继国内车市快速增长后，一些汽车品牌如同过山车一样，从销售高位滑落下来。而从最新的j.d.power数据来看，在国内50多个汽车品牌中，东风标致售后服务位居第5名，售前位居第8名。勒格维尔说，近年来，由于东风标致实施了品牌提升计划，从扩大销售网点，到培训经销商，包括销售人员的行为、礼仪的标准，都决定了东风标致在抓住市场机遇的同时，保持了产品销售的稳步增长。

　　3008是东风标致品牌提升计划的主要措施，今后还将制定更高的目标。在谈到对3008的销售目标时，勒格维尔幽默的说，从2013年1月9日3008正式上市到2013年2月9日春节，正式交车的目标是3008辆。此后的月销售目标为3000辆。

　　据勒格维尔透露，为了满足国内用户的需求，进一步丰富产品线，东风标致决定将在年底前，在全国50家经销商销售标致进口车，来作为东风标致产品的补充，而进口3008清库后则不再销售，全部销售合资的3008。