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今年9月16日广汽菲亚特菲翔在全国经销商网络同步上市,凭借本身强大的产品力以及高度优势的价格,菲翔在市场上获得了消费者的高度关注和喜爱,一举摘得主流媒体汽车联盟举办的汽车总评榜的“年度中级车”奖。广汽菲亚特副总经理兼销售部高级总监闫建明,在接受联合采访时具体介绍了菲翔的发展历程和广汽菲亚特未来的计划。
有数据显示,目前国内共有包括南京菲亚特、进口菲亚特在内超过16万的菲亚特车主,这就意味着广汽菲亚特不仅要为客户提供新车业务,也要为老车主提供更好的服务。闫建明表示:“广汽菲亚特将会负责任地为这些原有菲亚特车主提供所有售后服务和零部件供应工作,该项目已于2010年开始进行网络建设,我们将尽最大的努力为消费者提供相关的服务。”
法拉利和玛莎拉蒂在国内有很高知名度,但很多人却不知道他们都是菲亚特集团旗下的子品牌,如何提高品牌知名度,是摆在广汽菲亚特面前的一大难题。闫建明认为:“广汽菲亚特从成立的第一天起,就非常注重菲亚特品牌在国内的打造和重塑,并利用各大车展以及进口车销售期间的一系列活动,让更多消费者了解菲亚特,最终能够体会和认同这个品牌的一些价值。”
“广汽菲亚特工厂首期已经建成,已具14万台的产能,自动化程度非常高,今后随着产品规划安排,工厂二期产能将会扩充到30万台,覆盖四种以上车型的生产能力。”闫建明透露,“广汽菲亚特明年将继续围绕菲翔进行生产和销售,菲翔明年的销售目标是10万台”。
在网点建设方面,广汽菲亚特目前在全国已经设立了110多家销售店,覆盖了所有一类城市以及部分二、三级城市,闫建明表示,“广汽菲亚特明年将会进一步扩大网络建设的进度,将销售店的规模扩大至160到200家。”
我国中级车市场非常之大,占据整体车市54%的市场份额,菲翔的推出正是抓住了消费者对中级车个性化需求的不断发展,因而甫一上市即取得成功。在谈到未来几年的新车计划时,闫建明告诉记者:“菲翔的平台非常大,最高轴距可超过2.7米,而2.7米正是中高级车的入门轴距,同时通过CUSW平台,我们还可以做三厢、两厢和SUV,甚至运动型轿车,所以未来我们会研发多种车型投放市场,但目前还是比较关注中级车市场。”