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12月21日,中国汽车技术研究中心在津发布了2012年C-NCAP第四批6个车型的评价结果。其中,广汽菲亚特菲翔、一汽-大众迈腾、长城汽车C50和上海通用别克昂科拉获得五星评价,启辰D50和思铭获得四星评价。
从评价结果来看,本批次测试车型基本达到4星级以上水平。为了适应新的评价规则,许多车型进行了不同程度的改进升级,安全性能得到进一步提升。其中,车辆电子稳定控制系统(ESC)对提升车辆的主动安全性能具有很重要的作用,C-NCAP新管理规则也以加分的形式鼓励车辆配备该装置。目前,市场上配备ESC的车型越来越多,并且已有车型将ESC系统作为全系车型的标配。
值得一提的是,作为中汽中心的重点试验室——新汽车安全试验室在2012年11月9日落成并启用。新汽车安全试验室建筑面积超过4万平方米,呈扇形结构,可进行多角度车对车碰撞试验,是目前国际最先进的汽车安全试验室之一。试验室总长310米,宽165米,共设置8条轨道,直线轨道长260米,角度轨道长135米。在直线轨道上,可实现2吨重车辆以最高140km/h的速度、7吨重车辆以最高80km/h的速度进行车对壁障碰撞试验,以及两辆3吨重车辆以最高80km/h的速度进行车对车正面碰撞试验。在角度轨道上,可实现3吨重车辆以最高80km/h的速度进行碰撞试验。直线轨道和角度轨道联合使用,可以实现车对车不同速度下多角度碰撞试验,更真实地模拟实际道路交通事故。
此外,汽车安全试验室还拥有各类试验壁障及翻滚试验场,可以模拟实际交通环境中的各种事故形态,为汽车安全技术的研究创造有力条件。
见习记者戴云岭